На Варшавском шоссе построят медизолятор для мигрантов
Москомархитектура одобрила проект медицинского изолятора на территории ГБУ «Миграционный центр» на Варшавском шоссе.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, общая площадь постройки составит более 2,5 тысяч квадратных метров.
«Это будет небольшая постройка медицинского плана для временного пребывания иностранцев, оборудованная всем необходимым. Учреждение рассчитано на осмотр и лечение 98 пациентов», – отметил Сергей Кузнецов.
Медицинский изолятор расположится на Варшавском шоссе, п.Вороновское, 64-й километр, вл1с47. Сюда будут направлять иностранных граждан, у которых по результатам медицинской проверки обнаружат инфекционные заболевания в острой форме.
В небольшом трехэтажном строении разместятся кабинеты врачей, столовая, душевые, а также палаты пациентов. Фасады облицуют панелями черно-оранжевого цвета, которые придадут современный образ всей постройке. Помимо строительства самого здания, предусмотрено благоустройство территории с прогулочной зоной.
ГБУ «Миграционный центр» осуществляет прием заявлений и документов, необходимых для выдачи или переоформления патента, подтверждающего право на работу в Москве. В настоящее время пропускная способность центра позволяет ежедневно принимать около 7500 иностранных граждан.
Проектировщик: ООО «Финансово-строительная компания Монолит».
Заказчик: ГБУ «Миграционный центр».
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход капитального ремонта Большого Каменного моста.
«По большому счету, мост надо разобрать полностью и собрать уже из новых деталей и конструкций, провести замену металлоконструкций и железобетонных перекрытий. Но не стоит забывать, что это еще и памятник культуры. Поэтому необходимы тщательные работы по восстановлению его облика. Надеюсь, что до конца следующего года реконструкция будет закончена. Поставлена задача ускорить работы, насколько это возможно», – сказал Сергей Собянин.
Он отметил, что Большой Каменный мост ни разу капитально не ремонтировался за свою 80-летнюю историю.
«Сейчас ведутся демонтажные работы, переключение кабелей связи по временной схеме, монтаж плавучих подмостей на барже в русловом пролете. В них задействовано 199 рабочих и 35 единиц техники», – пояснил мэр Москвы.
Он подчеркнул, что Москва – город мостов. Они исправно выполняют свою транспортную функцию, украшают облик города.
«Мосты нуждаются в периодическом ремонте. За последние годы мы капитально отремонтировали 11 мостов и 12 путепроводов. В частности, в прошлом году привели в порядок Большой Москворецкий мост», – добавил Сергей Собянин.
Большой Каменный мост через Москву-реку построен в 1938 году. Он соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкая. В 2007 году мост был признан объектом культурного наследия.
Проект капитального ремонта сооружения был разработан в 2019 году по решению Сергея Собянина. Ремонтные работы начались в июле этого года. Они пройдут в два этапа.
Фактически мост пересоберут заново, при этом он не закрыт полностью и продолжает выполнять основную функцию. Пока одна половина моста ремонтируется, другая остается открытой для движения пешеходов и транспорта, включая автобусы. Во время работ на мосту сохраняются две полосы движения в каждом направлении.
Специалисты отреставрируют гранитную облицовку и ограждения, приведут в порядок бетонные поверхности и металлоконструкции, заменят асфальтовое покрытие и обновят исторические витражи.
«Согласно расчетам экспертов, следующий крупный ремонт Большого Каменного моста потребуется не ранее, чем через 25 лет. Общий срок службы сооружения увеличился еще на 50-100 лет», – заключил Сергей Собянин.