ДОМ.РФ планирует создать платформу для аренды жилья в России
Компания ДОМ.РФ планирует создать специальную платформу для аренды жилья в России. Об этом сообщил в четверг генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко на встрече с президентом Владимиром Путиным.
«Сегодня 10% жилого фонда сдается в аренду гражданам. Мы хотим, конечно, в этом плане организовать эту всю работу, создать платформу специальную», - сказал Виталий Мутко.
По его словам, сегодня в портфеле компании есть 13 арендных домов. Мутко также назвал арендный рынок перспективным направлением для развития.
Арендное жилье является одним из механизмов улучшения жилищных условий граждан по нацпроекту «Жилье и городская среда». Целью нацпроекта является улучшение условий проживания 5 млн российских семей ежегодно в период до 2024 года. Предполагается, что 30 тысяч из них заключат договора аренды квартир на срок не менее одного года.
ДОМ.РФ занимается развитием цивилизованного рынка аренды, который включает официальный договор аренды, контроль платежей, современную отделку, мебель и т. д. Для привлечения частных инвестиций в арендное жилье ДОМ.РФ использует закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости. Это первый в России подобный фонд, портфель которого состоит из недвижимости жилого сектора.
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.