С Днем строителя! Александр Беглов наградил достойных в Смольном
Губернатор Александр Беглов поздравил петербургских строителей с профессиональным праздником и поблагодарил за вклад в развитие города. В этой сфере сегодня трудится более 300 тысяч человек.
Александр Беглов вручил представителям отрасли государственные награды, Почетные грамоты и Благодарности Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Почетные знаки «Строителю Санкт-Петербурга» и Благодарности Губернатора.
«Строительный комплекс Санкт-Петербурга всегда был на высоте. Даже в трудные времена мы продолжали строить метро, предприятия, жилые дома, создавать социальную инфраструктуру», - сказал губернатор.
В городе за последнее время значительно ускорилось строительство социальных объектов, многие из них возводятся за счет компаний-застройщиков. В 2019 году в эксплуатацию введено 44 детских сада, 12 школ и 16 объектов здравоохранения. В этом году планируется сдать 60 социальных объектов, из них 37 — в рамках Адресной инвестиционной программы, 23 – за счет внебюджетных средств.
«К 2024 году нам необходимо построить 309 социальных объектов. Это непростая задача, но я уверен, что мы с ней справимся», - подчеркнул Александр Беглов.
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.