У станции метро «Саларьево» в Москве открыли развязку


06.08.2020 16:00

Открыто автомобильное движение по реконструированной развязке на пересечении Киевского шоссе с Родниковой улицей, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.


«Продолжаем реконструкцию Киевского шоссе — заезды, съезды, развязку с выездом к ТПУ «Саларьево», где можно пересесть на метро. Это важная стройка - Киевское шоссе обслуживает сотни людей, проживающих как в Москве, так и в Подмосковье. Таким образом, постепенно мы расширяем узкое горлышко на Киевском шоссе, что улучшит движение и на Ленинском проспекте. Сегодня реализовали один из этих этапов реконструкции трассы», - сказал Сергей Собянин.
По его словам, в районе станции метро «Саларьево» Сокольнической линии развивается строительство объектов инфраструктуры.

«Здесь, в «Саларьево», построены новые жилые районы, рекультивирована старейшая свалка, которая создавала неблагоприятный экологический фон, построено метро, построены автовокзал, транспортно-пересадочный узел, новые школьные здания, детские сады», - добавил мэр Москвы.

В преддверии Дня строителя градоначальник во время открытия развязки поздравил работников строительной отрасли.

«Хотел бы поздравить строителей с их профессиональным праздником, пожелать здоровья, успехов и новых свершений на благо Москвы», - отметил мэр.

Реконструкция транспортной развязки на Киевском шоссе в районе станции метро «Саларьево» началась в ноябре 2018 года. Объекты вводили поэтапно: в январе был открыт путепровод на съезде с ул. Родниковая к ТПУ «Саларьево».

Сегодня введены в эксплуатацию ещё 3,6 км дорожных сооружений:

  • путепровод тоннельного типа на дублере Киевского шоссе в сторону центра с разворотом на ул. Родниковая;
  • путепровод тоннельного типа с Киевского шоссе в сторону области с разворотом на ул. Саларьевская;
  • путепровод тоннельного типа на съезде с Киевского шоссе в сторону области;
  • боковой проезд на Киевском шоссе со стороны ТЦ «Саларис»;
  • съезды с Киевского шоссе в сторону района Солнцево и в сторону ТПУ «Саларьево»;
  • переходно-скоростные полосы на Киевском шоссе со стороны ТЦ «Саларис» и ТЦ «Family Room».

Для пешеходов построен надземный переход через Киевское шоссе в районе ТЦ «Саларис».

В ближайшие полгода планируется завершить оставшиеся работы. Будет построено ещё более 8,5 км дорог:

  • участок Киевского шоссе в районе ТПУ «Саларьево»;
  • участок Проектируемого проезда № 6492 с примыканием к улице Авиаторов;
  • участок Родниковой улицы от Киевского шоссе до Новопеределкинской улицы;
  • разворотные съезды на Родниковую улицу в сторону Проектируемого проезда № 6492 и Новопеределкинской улицы;
  • выезд со стороны ТЦ «Family Room» на Родниковую улицу;
  • подъездные дороги к блочному распределительному пункту (БРП) и электродепо «Солнцево»;
  • участок улицы Юлиана Семенова от улицы Авиаторов до Производственной улицы;
  • участок Производственной улицы от улицы Авиаторов до улицы Юлиана Семенова;
  • съезд с Родниковой улицы на Староорловскую улицу.

АВТОР: Информационная служба портала Стройкомплекса Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru



04.08.2020 09:45

Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.


Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.

Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.

Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.

ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.

По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко

АВТОР: по материалам информагентств
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.fontanka.ru