Путешествие из Громово в Саккола
В Громово Ленинградской области появился новый туристский маршрут «Путешествие из Громово в Саккола».
НП «Лосевский курорт» при поддержке Комитета Ленинградской области по туризму этим летом готовит 8 маршрутов по Карельскому перешейку.
В рамках проекта запланировано:
- разработка и описание 8 маршрутов на русском, английском и финском языках по Карельскому перешейку;
- размещения информации на интернет ресурсах: сайте Комитета Ленинградской области по туризму, станице НП «Лосевский курорт» и izi/Travel;
- выпуск первого тиража карты-путеводителя с туристскими маршрутами по Карельскому перешейку (будет распространяться бесплатно);
- установка информационных табличек по трассам маршрутов.
В поселках Громово и Новинка установлены 5 информационных табличек с кратким описанием остановки и ссылкой на сайты с полным текстом и геолокацией.
Каждый желающий может отправится в путешествие на велосипеде, автомобиле, пешком или общественным транспортом. Узнать много нового и интересного об истории здешних мест, а также полюбоваться красотами озера Суходольское (Суванто) и великолепными пейзажами сосновых лесов и просторных полей.
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.