В Гусеве Калининградской области отремонтировали пирс, а реку очистить пока не смогли
В Гусеве Калининградской области смонтировали новый пирс, он установлен в рамках завершающего этапа реконструкции центральной части города.
«Теперь гусевцы и гости города смогут совершать водные прогулки не только от ФОКа на катамаранах и байдарках, но и из центра города», — говорится в сообщении местных властей.
В комментариях жители Гусева начали интересоваться, как именно совершать водные прогулки по заросшему руслу реки Писсы.
«Водные прогулки? А весло не застрянет в этих болотных зарослях?», — написал один из комментаторов.
«Еще бы реку почистили и вообще нормально бы было. А то такое чувство, что не речка а реально болото», — написал другой.
«А река где?», поинтересовался третий.
Администрация ответила, что для того, чтобы очистить реку и укрепить берега, нужно около 60 млн рублей и таких денег в местном бюджете нет.
«Мы стараемся участвовать во всех возможных программах и подаём заявки на финансирование, но пока безрезультатно. Однако есть вероятность, что в этом месяце мы получим новый аппарат «Амфибия», попробуем очистить им», — сообщили местные власти.
На изготовление и монтаж пирса было потрачено 1,6 млн рублей.
На реке Волхов начались работы по увеличению размеров судового хода, чтобы круизные суда всех типов могли свободно проходить по реке на всем протяжении Ленинградской области.
«После очистки дна, по предварительным оценкам, гарантированная глубина судового хода может составить почти два с половиной метра, что обеспечит условия для стабильного развития нового туристического маршрута «Из варяг в греки» от Старой Ладоги до Великого Новгорода», — рассказал исполняющий обязанности начальника управления по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк.
Работы ведутся Администрацией Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей (ФБУ «Администрация «Волго-Балт»), которая в том числе отвечает за эксплуатацию, развитие и безопасность внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также обеспечение судоходства на внутренних водных путях.
Применяются современные путевые суда с многолучевыми эхолотами и мощный плавкран. Водолазы обследуют выявленные препятствия и определяют способ работы. Часть препятствий разрушается, валуны и крупные камни поднимаются из воды, в некоторых случаях принимается решение об изменении направления судового хода в обход выступов скал.
Напомним, область становится сегодня крупным центром внутреннего водного туризма. Благодаря соглашению, подписанному губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и компанией «Конт» — в рамках инвестпроекта современные причалы уже построены в Старой Ладоге, Свирьстрое, у крепости Орешек, Дубровке, Киришах. Завершено проектирование нового причала у музея-диорамы «Прорыв» в Кировске.