Более 1000 аварийных домов планируют расселить в Ленобласти
Вместо 1076 аварийных домов, которые должны расселить до 1 сентября 2025 года, для жителей региона возводят новые дома и покупают квартиры на вторичном рынке.
В новое жилье должны переехать 16 500 ленинградцев.
На проведение мероприятий по переселению было выделено 12,5 миллиардов рублей. Средств предоставили Фонд содействия реформированию ЖКХ, областной и муниципальные бюджеты.
Программа по переселению ленинградцев из ветхого и аварийного жилья реализуется в 89 муниципалитетах Ленобласти. В 44 из них жителям региона купят квартиры на вторичном рынке, а в 45 – построят новые многоквартирные дома,
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области в этот вторник, 4 августа, быстрее всего строится четырехэтажный дом на 55 квартир в деревне Ополье Кингисеппского района. Строители уже залили фундамент и смонтировали два этажа, а до наступления холодов будет закрыт тепловой контур.
Следующим по степени готовности идет пятиэтажный дом на 80 квартир в поселке Дружная Горка Гатчинского района. Сейчас там идет монтаж панелей перекрытий цокольного этажа. Кроме того, подрядчик уже обустроил ливневую канализацию для отвода сточных вод.
Земляные работы и мобилизация также идут на стройплощадках в Волосово, Гатчине и поселке Ефимовский Бокситогорского района, где строятся пятиэтажный дом на 71 квартиру, четырехэтажный дом на 243 квартиры и четырехэтажный дом на 68 квартир соответственно.
Самый большой кластер для расселения будет в Подпорожье, где планируют поэтапно возвести шесть многоквартирных домов на 660 квартир. Общая жилая площадь составит более 31 800 квадратных метров. Работы планируют завершить в первом квартале 2024 года.
В первой очереди запланировано строительство дома на 135 квартир и котельной для обеспечения теплом всего строящегося квартала. Рабочие уже вырыли котлован.
Полностью дорожная развязка с КАД в Мурино будет закончена к концу лета, однако два съезда откроют уже в июле.
В городе Мурино Всеволожского района по заказу «Ленавтодора» с 2018 года строится развязка с Кольцевой автодорогой. Работы общей стоимостью почти 800 миллионов рублей будут завершены к 31 августа 2020 года.
Однако раньше – предположительно, уже на следующей неделе – будет запущено движение по двум съездам с КАД, ведущим на Охтинскую аллею. Они почти готовы – осталось уложить верхний слой асфальта и установить последние ограждения.
«Этот объект – долгожданный для жителей Мурино и всей области. И идет он у нас по графику, – рассказал глава дорожного комитета Денис Седов. – Думаю, все будут пользоваться им и радоваться жизни в Ленинградской области, в этом замечательном городе».
Еще два съезда, которые ведут в «прокол» под КАДом, будут завершены к концу лета. Для окончания работ на них необходимо переключить водопровод большого диаметра, который «запитывает» Мурино. Эта работа уже ведется.
Сегодня, в преддверии открытия столь важного дорожного объекта, представители Ленавтодора присутствуют на нем ежедневно и контролируют, как проходит подготовка к сдаче развязки.
При этом, по словам главы дорожного комитета, в социальных сетях распространяется информация о том, что объект якобы запрещает открывать ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – из-за того, что из-за съездов возникнут пробки на КАДе.
«Но нет, мы совместно с Севупрдором рассчитываем потоки транспортные, каждый день ведется подсчет транспортных средств, чтобы при открытии объекта не было скоплений. Если будут – мы будем дальше решать эти проблемы совместно. Есть коннект, есть понимание, как работать с этой развязкой, – заверил Денис Седов. – Объект будет открываться своевременно».
Дорожники подчеркивают: главная задача – облегчить выезд людей на работу и возвращение домой.
«Данное примыкание к КАД позволит пропускать более 20 тысяч автомобилей в сутки, то есть почти половина населения, которая выезжает сегодня каждое утро из города и возвращается обратно, сможет беспрепятственно выезжать на КАД и дальше двигаться, куда им необходимо. Упадет нагрузка и на те выезды, которые используются сейчас», – полагает заместитель директора «Ленавтодора» Олег Глазунов.
Кроме того, данная развязка предназначена для обеспечения проезда к будущему транспортно-пересадочному узлу, который планируется строить у станции метро «Девяткино». Пробок, конечно, не избежать и после открытия этих съездов, признают в комитете. Но на этом останавливаться и не планируют – дорожная сеть Мурино, Всеволожского района и всей Ленинградской области продолжит развиваться.
Отметим, что подобные сооружения имеют большой срок эксплуатации. Текущий ремонт потребуется только через 12-13 лет, капитальный – почти через 20.