В АДЦ «Коммунарка» построят школу-гигант
Строительство школы на 1200 мест в Административно-деловом центре (АДЦ) в поселке Коммунарка планируется завершить в 2022 году, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«Мы заключили контракт с победителем открытого конкурса на выполнение проектно-изыскательских работ. Они будут закончены в 2021 году», – сказал Владимир Жидкин.
Он отметил, что здание возведут в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города за счет бюджетных средств.
«В условиях динамичного роста численности жителей Новой Москвы, в основном за счет молодых семей, строительство новых школ остается одним из приоритетов в создании социальной инфраструктуры. В решении этой задачи усилия города и девелоперов стали общими», – подчеркнул руководитель Департамента.
Так, с 2012 года в ТиНАО построили и ввели 19 школ на 17 749 учеников, а к 2035 году количество школ на присоединенных территориях возрастет до 170.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина приоритет Стройкомплекса – создание в ТиНАО современной и масштабной социальной инфраструктуры. С июля 2012 года здесь уже сдали 83 социальных объекта. Дефицит садов и школ в ТиНАО будет ликвидирован к 2021 году», – отметил Владимир Жидкин.
На реке Волхов начались работы по увеличению размеров судового хода, чтобы круизные суда всех типов могли свободно проходить по реке на всем протяжении Ленинградской области.
«После очистки дна, по предварительным оценкам, гарантированная глубина судового хода может составить почти два с половиной метра, что обеспечит условия для стабильного развития нового туристического маршрута «Из варяг в греки» от Старой Ладоги до Великого Новгорода», — рассказал исполняющий обязанности начальника управления по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк.
Работы ведутся Администрацией Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей (ФБУ «Администрация «Волго-Балт»), которая в том числе отвечает за эксплуатацию, развитие и безопасность внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также обеспечение судоходства на внутренних водных путях.
Применяются современные путевые суда с многолучевыми эхолотами и мощный плавкран. Водолазы обследуют выявленные препятствия и определяют способ работы. Часть препятствий разрушается, валуны и крупные камни поднимаются из воды, в некоторых случаях принимается решение об изменении направления судового хода в обход выступов скал.
Напомним, область становится сегодня крупным центром внутреннего водного туризма. Благодаря соглашению, подписанному губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и компанией «Конт» — в рамках инвестпроекта современные причалы уже построены в Старой Ладоге, Свирьстрое, у крепости Орешек, Дубровке, Киришах. Завершено проектирование нового причала у музея-диорамы «Прорыв» в Кировске.