В Калининграде пытаются сохранить арку в стиле рококо
Портал в стиле рококо появился на Хайдеманштрассе — нынешней улице Черепичной в Калининграде — во второй половине XVIII века.
Историческое строение, до недавнего времени наполовину скрытое за ветками кустарников, служило въездными воротами на территорию Лёбенихтского госпиталя. Сегодня экскурсоводы показывают его туристам, а общественники пытаются привлечь к объекту внимание потенциальных инвесторов.
Однако желающих восстановить арку до настоящего времени не нашлось, и строение постепенно разрушается.
Состояние арки ухудшилось в прошлом году, когда под центральной частью проезжал либо эвакуатор, либо строительная машина с высоким коленом, которое зацепило центральный блок. Он не был полностью выбит. Также у щита с двух сторон практически полностью откололись две части лепнины.
По словам участника движения «Прусское наследие» Олега Ли, части строения не будут обрушаться, но, вполне возможно, вскоре с него начнёт осыпаться штукатурка.
В рамках реставрационных работ требуется расчистить штукатурный слой, восстановить утраченные фрагменты и элемент декора рядом с вензелем, отвалившийся после проезда техники. Привести в прежний вид понадобится и сам вензель, а также надпись на латыни о повторном открытии госпиталя — в советское время поверх неё была нарисована красная звезда.
Одним из самых дорогостоящих мероприятий станет восстановление утраченных частей кирпичной кладки.
Сегодня историческая арка находится в собственности администрации Калининграда. Общественники рассчитывают, что найдутся желающие восстановить это строение.
Напомним, немецкий архитектор Балдур Кёстер в одной из своих книг указывал, что сохранившаяся на нынешней улице Черепичной арка представляет собой ценность как остаток того богатства форм рококо, которыми обладал Кёнигсберг в фасадах и внутренних пространствах.
В 2007 году комплекс зданий Лёбенихтского госпиталя признали объектом культурного наследия регионального значения. Помимо въездных ворот к нему отнесли три строения 1903 года: два корпуса (на улицах Черепичной и Лесопильной) и капеллу.
Как отмечают активисты, это «чуть ли не единственное архитектурное сооружение восемнадцатого века в Калининграде, которое помнит ещё времена Наполеона, не говоря уже обо всех прусских королях».
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на модернизацию участка пути между Онежским озером и шлюзом № 6 для обеспечения условий безопасности судоходства на Волго-Балтийском канале.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Комплексная реконструкция Волго-Балтийского водного пути включает модернизацию лимитирующих участков. Проектом VII пускового комплекса, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено создание необходимых габаритов судового хода на участке от Онежского озера до шлюза № 6 протяженностью 36 км.
Работы пройдут в Вытегорском районе Вологодской области на 892–856 км судового хода северного склона Волго-Балтийского канала. Проектной документацией запланировано обеспечение глубины судоходной трассы в 4,5 м, ширины на прямолинейных и на криволинейных участках в 80 и 120 м соответственно и минимального радиуса закругления в 800 м, а в стесненных условиях - до 600 м. Для этого на нескольких отрезках участка на Вытегорском канале, а также на Вытегорском и Новинкинском водохранилищах будут проведены дноуглубительные работы. Кроме того, здесь расширят рейды для отстоя судов нефтеналивного и сухогрузного флота и выполнят иные необходимые работы.
Застройщик - Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Проект подготовлен АО «Ленгидропроект». Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.