Энергетики электрифицировали старинную вепсскую деревню
Карельский филиал «Россети Северо-Запад» обеспечил электроснабжение туристической базы в Прионежском районе.
На реализацию крупного инвестиционного проекта направлено 30 млн рублей.
На берегу лесного озера стоит один из древнейших монастырей Карелии - Ионо-Яшезерский. Место - малоизвестное не только туристам, но и жителям республики. Хотя его история насчитывает уже более 450 лет. Обитель, основанная во времена правления Иоанна Грозного, была духовным центром проживавшего здесь малочисленного народа вепсов.
В 1918 году монастырь опустел, и только в 2003 году его вновь открыли для возрождения монашеской жизни.
Забвение грозило и деревне Яшезеро, расположенной на другом берегу озера, если бы здесь не построили туристскую базу. Места дикие, заброшенные - рай для любителей природы и активного отдыха.
Карельский филиал выполнил технологическое присоединение туробъекта к сетям компании и обеспечил 150 кВт мощности. Специалисты построили линию электропередачи 10 кВ протяженностью 17,5 км, установили 346 опор, смонтировали 54,8 км провода, устойчивого к неблагоприятным погодным явлениям.
Владимир Гарюгин ушел с поста главы Петербургского метро по собственному желанию.
Заявление об уходе в Смольном подписали в один день и назначили исполняющим обязанности ГУП «Петербургский метрополитен» Евгения Козина, ранее занимавшего должность первого заместителя начальника метрополитена.
Уход бессменного главы Петербургского метро, напомним, Владимир Гарюгин возглавлял подземку 30 лет, специалисты связывают не только с почтенным возрастом.
Во-первых, в 2020 году разовый проезд в метро подорожал до 55 рублей; основная логика — жетоны покупают туристы, вот пусть они и платят полную стоимость. Во-вторых, никогда еще до пандемии коронавируса пассажиропоток метрополитена не просаживался сразу на 90% с пропорциональным падением выручки.
ГУП «Петербургский метрополитен» пытается работать в предложенных обстоятельствах, берет кредиты на покрытие убытков, но, очевидно, свободных денег у предприятия в ближайшее время не будет. Совершенно не ясны и перспективы нового строительства — никаких проектов, кроме долгожданных «Горного института» с «Театральной», а также «Юго-Западной», в наличии нет.
По данным информагентств, теперь строительством метро займутся структуры предпринимателя Геннадия Тимченко.