ТЭК добился признания банкротом управляющей компании холдинга ПАО «ГИТ»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал банкротом ООО «ГК «Универсальный страж», обслуживавшее многоквартирные дома в Выборгском районе города. Организация стала первой в структуре холдинга ПАО «ГИТ» управляющей компанией, которую суд признал несостоятельной.
Причиной обращения ГУП «ТЭК СПб» в арбитраж с заявлением о признании банкротом «ГК «Универсальный страж» стала беспрецедентно низкая платежная дисциплина. Компания задолжала предприятию за поставленную тепловую энергию 4,2 млн рублей. В декабре 2019 года арбитраж ввел в отношении управляющей организации процедуру наблюдения, включив требования ТЭКа в реестр требований кредиторов.
21 июля 2020 года суд открыл в отношении компании конкурсное производство. С этой даты были прекращены полномочия руководителя УК. Его обязали обеспечить передачу конкурсному управляющему бухгалтерской и иной документации должника, печатей, штампов, материальных и других ценностей. В случае уклонения от указанной обязанности руководитель компании несет административную и уголовную ответственность в соответствии с законодательством РФ. Отметим, что гендиректором фирмы на протяжении пяти лет был Николай Скоробогатый, а с 15 мая этого года ей руководит Вадим Минко.
ГУП «ТЭК СПб» на протяжении последних лет ведет активную претензионно-исковую работу по взысканию задолженности с пяти управляющих организаций, входящих в холдинг. Однако УК все это время продолжали уклоняться от оплаты потребленных коммунальных ресурсов, демонстрируя критически низкий уровень оплат. В результате общая сумма их долга перед ТЭК превысила 700 млн рублей. Чтобы не допустить дальнейшего роста задолженности, предприятие перевело на прямые договоры жильцов многоквартирных домов, которые обслуживают компании из ПАО «ГИТ».
Напомним, что на своем официальном сайте холдинг ПАО «ГИТ» называет себя лидером российского рынка ЖКХ и крупнейшей частной компанией в сфере управления недвижимостью в северо-западном регионе. Кроме ООО «ГК «Универсальный страж» в структуру холдинга входят также ООО «Доверие», ООО «УК Евротракт», ООО «УК «Невская 40» и ООО «УО «Профсервис». В отношении этих четырех компании суд ранее ввел процедуру наблюдения.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход капитального ремонта Большого Каменного моста.
«По большому счету, мост надо разобрать полностью и собрать уже из новых деталей и конструкций, провести замену металлоконструкций и железобетонных перекрытий. Но не стоит забывать, что это еще и памятник культуры. Поэтому необходимы тщательные работы по восстановлению его облика. Надеюсь, что до конца следующего года реконструкция будет закончена. Поставлена задача ускорить работы, насколько это возможно», – сказал Сергей Собянин.
Он отметил, что Большой Каменный мост ни разу капитально не ремонтировался за свою 80-летнюю историю.
«Сейчас ведутся демонтажные работы, переключение кабелей связи по временной схеме, монтаж плавучих подмостей на барже в русловом пролете. В них задействовано 199 рабочих и 35 единиц техники», – пояснил мэр Москвы.
Он подчеркнул, что Москва – город мостов. Они исправно выполняют свою транспортную функцию, украшают облик города.
«Мосты нуждаются в периодическом ремонте. За последние годы мы капитально отремонтировали 11 мостов и 12 путепроводов. В частности, в прошлом году привели в порядок Большой Москворецкий мост», – добавил Сергей Собянин.
Большой Каменный мост через Москву-реку построен в 1938 году. Он соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкая. В 2007 году мост был признан объектом культурного наследия.
Проект капитального ремонта сооружения был разработан в 2019 году по решению Сергея Собянина. Ремонтные работы начались в июле этого года. Они пройдут в два этапа.
Фактически мост пересоберут заново, при этом он не закрыт полностью и продолжает выполнять основную функцию. Пока одна половина моста ремонтируется, другая остается открытой для движения пешеходов и транспорта, включая автобусы. Во время работ на мосту сохраняются две полосы движения в каждом направлении.
Специалисты отреставрируют гранитную облицовку и ограждения, приведут в порядок бетонные поверхности и металлоконструкции, заменят асфальтовое покрытие и обновят исторические витражи.
«Согласно расчетам экспертов, следующий крупный ремонт Большого Каменного моста потребуется не ранее, чем через 25 лет. Общий срок службы сооружения увеличился еще на 50-100 лет», – заключил Сергей Собянин.