Ручьевскую дорогу в Петербурге подсветили
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга продолжаются работы по строительству системы освещения Ручьевской дороги. На данном этапе установлено 79 опор и 81 светодиодный светильник. Новые источники света обеспечат безопасное передвижение пешеходов и автотранспортных средств в темное время суток.
В настоящее время на объекте ведется разработка траншеи, также подрядная организация приступила к восстановлению нарушенного благоустройства. Всего вдоль магистрали будет проложено более 1 км кабельной линии и 2,5 км самонесущего изолированного провода – воздушной линии электропередач, использование которой увеличивает скорость строительных работ и эксплуатационного обслуживания.
Строительство системы наружного освещения планируется завершить осенью 2020 года, после чего начнутся работы по технологическому присоединению к электрическим сетям.
Общая протяженность Ручьевской дороги 3,8 км, магистраль расположена на северо-востоке города от Шафировского проспекта до станции «Ручьи».
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на модернизацию участка пути между Онежским озером и шлюзом № 6 для обеспечения условий безопасности судоходства на Волго-Балтийском канале.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Комплексная реконструкция Волго-Балтийского водного пути включает модернизацию лимитирующих участков. Проектом VII пускового комплекса, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено создание необходимых габаритов судового хода на участке от Онежского озера до шлюза № 6 протяженностью 36 км.
Работы пройдут в Вытегорском районе Вологодской области на 892–856 км судового хода северного склона Волго-Балтийского канала. Проектной документацией запланировано обеспечение глубины судоходной трассы в 4,5 м, ширины на прямолинейных и на криволинейных участках в 80 и 120 м соответственно и минимального радиуса закругления в 800 м, а в стесненных условиях - до 600 м. Для этого на нескольких отрезках участка на Вытегорском канале, а также на Вытегорском и Новинкинском водохранилищах будут проведены дноуглубительные работы. Кроме того, здесь расширят рейды для отстоя судов нефтеналивного и сухогрузного флота и выполнят иные необходимые работы.
Застройщик - Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Проект подготовлен АО «Ленгидропроект». Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.