В Москве обсудили планировку территорий, прилегающих к МЦД
На сайте проекта «Активный гражданин» завершились общественные обсуждения по 34 проектам планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам: МЦД-1, МЦД-2 и Киевскому направлению железной дороги.
«Зона влияния МЦД охватывает 42% территорий старой Москвы, на ней проживают более 5 млн человек и находятся около 2 млн мест приложения труда, поэтому при работе над проектами была поставлена цель сделать рассматриваемые участки более доступными, а движение пешеходов – безопасным, обеспечить хорошую связность районов и новых центров притяжения. Главный плюс МЦД – это формирование такой инфраструктуры, которая в корне меняет территорию», – пояснила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
В рамках проектов, которые вынесены на обсуждение, запланировано строительство 96,1 км улично-дорожной сети и порядка 216 км связной велодорожной сети. Чтобы улучшить условия работы наземного пассажирского транспорта вдоль направлений также предусмотрено размещение 28 отстойно-разворотных площадок. Возле станций появятся многоуровневые парковки общей площадью более 90 400 кв. м и плоскостные парковки на 13 тысяч машино-мест.
«Для этих территорий мы составили предложения по совершенствованию городской среды, предусмотрели устройство комфортных пешеходных зон, связанную систему велодорожек, системы велошеринга и хранения велосипедов, благоустройство озелененных территорий и зон отдыха. Нами определены также границы и объемы работ для перспективной последовательной реализации» – добавил заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.
В автомашине ЗИС-5 на мемориале в поселке Подборовье Бокситогорского района Ленинградской области, в которой увековечен подвиг водителей Дороги жизни разбили стекла, помяли двери и крышу.
Причем совсем недавно автомобиль покрасили, а территорию вокруг него благоустроили, говорится в сообщении, что усугубляет нанесенный ущерб.
По предварительным данным, «развлекалась» на объекте памяти и воинской славы пьяная компания молодых людей – скорей всего, не местных жителей.
Памятник, закрепленный за музеем «Дорога Жизни», осмотрели специалисты, чтобы зафиксировать повреждения.
«Все это крайне неприятно. Наша молодежь относится с уважением ко всем воинским захоронениям и памятникам, а тут… Здесь начиналась «Дорога жизни», это уникальный памятник – настоящая машина, которая была подарена Ленинградской области», – рассказал пораженный случившимся директор музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни» Юрий Щеглов.
План ремонтных работ по восстановлению «полуторки» в самые кратчайшие сроки будет составлен в ближайшие дни, заверили в правительстве.
«Когда разрушаются памятники от недостатка внимания - это печально, - прокомментировал ситуацию председатель Комитета по культуре Ленинградской области Владимир Цой. - Когда памятники уничтожают целенаправленно - это вдвойне горько. Уверен, что уполномоченные органы свою службу исполнят. Мы же в кратчайшие сроки предпримем необходимые меры по реставрации полуторки в Подборовье».
Отметим, что в правоохранительные органы уже поступили заявления о нанесении повреждений памятнику. В отношении злоумышленников, надругавшихся над памятником легендарной «Полуторке», будет возбуждено уголовное дело по статье 214 УК РФ «Вандализм».
На данный момент на месте происшествия уже работает следственная группа.
Напомним, что памятник открыли по инициативе жителей поселка еще в 1968 году. Мемориал входит в Зеленый пояс Славы Ленинграда.
Особенно неприятно то, что буквально в прошедшем мае, к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, здесь были проведены работы по ремонту, благоустройству и озеленению мемориала и братской могилы.
О том, что на мемориале в Подборовье есть памятник легендарной «Полуторке», знают немногие. А ведь именно в этих краях с конца ноября 1941 года брала начало Военно-автомобильная дорога №102 – Дорога жизни. Здесь с вагонов перегружали продовольствие, боеприпасы и медикаменты в автомашины ЗИС-5, отправлявшиеся в Ленинград.