Капремонту Курортного района нужно ускорить темпы и обратить внимание на качество
В этом году в Курортном районе Петербурга в рамках Краткосрочного плана реализации региональной программы на 2020 год ведутся работы по капитальному ремонту внутридомовых инженерных систем электро-, тепло-, газо-, водоснабжения, водоотведения; ремонт, замена, модернизация лифтов, ремонт лифтовых шахт, машинных и блочных помещений; ремонт крыш. Это позволит создать комфортные условия жизни для жителей еще на долгие годы.
На заседании рабочей группы по контролю за проведением работ по капитальному ремонту многоквартирных домов первый заместитель главы администрации Курортного района Сергей Алексеев отметил, что «пока еще не пройден «экватор» по реализации Краткосрочного плана» и дал поручение ускорить темпы работ.
Также участники встречи изучили проблемные вопросы, ход и графики производства работ. Группа обсудила ряд замечаний, в том числе нарушение сроков выполнения работ подрядчиками.
Рассматривались конкретные адреса. В частности, по результатам проведенного конкурса определен подрядчик на выполнение работ по капитальному ремонту внутридомовых инженерных систем газоснабжения в доме 704А литера Д по Приморскому шоссе в пос. Смолячково.
После заседания состоялась выездная проверка по обращениям граждан. Комиссия осмотрела дома на качество выполненных работ. По результатам выезда дом 24 по ул. Воскова взят на особый контроль. Там запланировано проведение дополнительного комиссионного осмотра в связи с жалобами граждан.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход капитального ремонта Большого Каменного моста.
«По большому счету, мост надо разобрать полностью и собрать уже из новых деталей и конструкций, провести замену металлоконструкций и железобетонных перекрытий. Но не стоит забывать, что это еще и памятник культуры. Поэтому необходимы тщательные работы по восстановлению его облика. Надеюсь, что до конца следующего года реконструкция будет закончена. Поставлена задача ускорить работы, насколько это возможно», – сказал Сергей Собянин.
Он отметил, что Большой Каменный мост ни разу капитально не ремонтировался за свою 80-летнюю историю.
«Сейчас ведутся демонтажные работы, переключение кабелей связи по временной схеме, монтаж плавучих подмостей на барже в русловом пролете. В них задействовано 199 рабочих и 35 единиц техники», – пояснил мэр Москвы.
Он подчеркнул, что Москва – город мостов. Они исправно выполняют свою транспортную функцию, украшают облик города.
«Мосты нуждаются в периодическом ремонте. За последние годы мы капитально отремонтировали 11 мостов и 12 путепроводов. В частности, в прошлом году привели в порядок Большой Москворецкий мост», – добавил Сергей Собянин.
Большой Каменный мост через Москву-реку построен в 1938 году. Он соединил улицу Серафимовича с улицами Знаменка, Волхонка, Моховая и Боровицкая. В 2007 году мост был признан объектом культурного наследия.
Проект капитального ремонта сооружения был разработан в 2019 году по решению Сергея Собянина. Ремонтные работы начались в июле этого года. Они пройдут в два этапа.
Фактически мост пересоберут заново, при этом он не закрыт полностью и продолжает выполнять основную функцию. Пока одна половина моста ремонтируется, другая остается открытой для движения пешеходов и транспорта, включая автобусы. Во время работ на мосту сохраняются две полосы движения в каждом направлении.
Специалисты отреставрируют гранитную облицовку и ограждения, приведут в порядок бетонные поверхности и металлоконструкции, заменят асфальтовое покрытие и обновят исторические витражи.
«Согласно расчетам экспертов, следующий крупный ремонт Большого Каменного моста потребуется не ранее, чем через 25 лет. Общий срок службы сооружения увеличился еще на 50-100 лет», – заключил Сергей Собянин.