В Зеленограде построят новый завод
Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы одобрила строительство промышленного предприятия на территории Северной промзоны в Зеленограде, сообщили в четверг в пресс-службе Москомстройинвеста.
«Изменения, внесенные в правила землепользования и застройки Москвы (ПЗЗ), позволят организовать на данной территории промышленное предприятие (тяжелая, автомобильная, нефтехимическая промышленность, фармацевтика)», — отметила глава ведомства Анастасия Пятова.
Она добавила, что в 2016 и 2017 годах власти Москвы приняли решение выставить участок бывшей промзоны на торги для строительства общественного-делового центра общей площадью 16,5 тыс. кв. м. Проект реализовать не удалось, участок остался в городской собственности.
В настоящее время его планируется выставить на торги для строительства нового промышленного предприятия.
Эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на модернизацию участка пути между Онежским озером и шлюзом № 6 для обеспечения условий безопасности судоходства на Волго-Балтийском канале.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Комплексная реконструкция Волго-Балтийского водного пути включает модернизацию лимитирующих участков. Проектом VII пускового комплекса, одобренным Санкт-Петербургским филиалом Главгосэкспертизы России, предусмотрено создание необходимых габаритов судового хода на участке от Онежского озера до шлюза № 6 протяженностью 36 км.
Работы пройдут в Вытегорском районе Вологодской области на 892–856 км судового хода северного склона Волго-Балтийского канала. Проектной документацией запланировано обеспечение глубины судоходной трассы в 4,5 м, ширины на прямолинейных и на криволинейных участках в 80 и 120 м соответственно и минимального радиуса закругления в 800 м, а в стесненных условиях - до 600 м. Для этого на нескольких отрезках участка на Вытегорском канале, а также на Вытегорском и Новинкинском водохранилищах будут проведены дноуглубительные работы. Кроме того, здесь расширят рейды для отстоя судов нефтеналивного и сухогрузного флота и выполнят иные необходимые работы.
Застройщик - Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Проект подготовлен АО «Ленгидропроект». Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.