Гостиница на 136 мест появится в новом терминале Аэроэкспресса в Домодедово
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленные после корректировки проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство железнодорожного терминала станции «Аэропорт».
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Железнодорожный терминал Аэроэкспресса строится в ходе реализации совместного проекта ООО «РЖД» и ЗАО «Домодедово» по развитию интермодального транспортного сообщения на участке «Павелецкий вокзал – аэропорт Домодедово». Таким образом, решаются проблема разгрузки Домодедовского железнодорожного направления, а также задача по формированию современной транспортной инфраструктуры Москвы. Предыдущее положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий Главгосэкспертиза выдала в июле 2018 года также после корректировки. Изменения вносились с целью увязки проектных решений со строительством объектов, реализуемых другими застройщиками на территории аэропорта Домодедово.
В настоящий момент строят новые железнодорожные платформы станции Аэропорт с навесом и четырьмя железнодорожными путями, проводят благоустройство прилегающей территории. С южной стороны от проектируемого терминала строится участок эстакады транспортной развязки и надземный пешеходный переход, связывающий терминал с аэровокзалом. Также продолжается строительство здания терминала площадью 8 913,40 кв. м, мобильного блока дизель-генераторной установки и подземного пожарного резервуара, прокладка сетей инженерного обеспечения, устройство подъездов к терминалу и другие работы.
Рассмотренная корректировка проектной документации, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, потребовалась в связи с устройством гостиницы на 84 номера (136 мест) в здании железнодорожного терминала для транзитных пассажиров или пассажиров задержанных рейсов аэропорта Домодедово. Проектную документацию переработали с учетом потребностей в дополнительном перекрытии и мансардном этаже, перепланировки помещений, а также необходимости в усиления колонн и устройстве дополнительного лифта. Также были дополнены технические отчеты и результаты инженерных изысканий в связи с актуализацией трассы прокладки инженерных сетей.
Корректировку проектной документации на строительство железнодорожного терминала выполнило ООО «Смартстрой». Застройщик – ООО «Аэроэкспресс».
Власти Северной столицы прорабатывают проект строительства линии метро в южной части мегаполиса. Ветка должна пройти от Авиагородка в г. Пушкин.
По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, линия также затронет будущий единый кампус СПбГУ в Пушкинском районе. Как отметил губернатор, для реализации проекта нужна поддержка из центра.
Напомним, единый кампус Санкт-Петербургского государственного университета предполагается возвести к 2026 году, строительство должно стартовать в 2022 году. На территории 150 гектаров расположатся учебные корпуса, а также общежитие на 25 тыс. студентов и «технологическая долина». В настоящий момент вуз располагается в 227 зданиях, часть из них находятся на расстоянии более 50 км друг от друга.
Отметим, что для обеспечения транспортной доступности кампуса планируется задействовать и рельсовое сообщение. Так, осенью 2019 года правительство Петербурга и ООО «Балтнедвижсервис» подписали соглашение о строительстве скоростной трамвайной линии по маршруту ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка. Маршрут затронет два района: Пушкинский и Фрунзенский, проект намечено реализовать до 2024 года.
Между прочим, по прогнозам аналитиков, стоимость жилья в Кудрово после открытия станции метро вырастет на 10-15%.