В Пушкине появится новая школа
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала положительное заключение государственной экспертизы проекта будущей школы.
Среднее учебное учреждение появится на территории малоэтажного микрорайона «На Царскосельских холмах». Комплексное освоение территории в Пушкинском районе ведёт строительная компания «Терминал-Ресурс». Уже построены пять жилых комплексов «Образцовые кварталы», детский сад с бассейном, бизнес-центр «Перспектива». Готовятся к вводу в эксплуатацию следующий жилой комплекс и новый коммерческий объект – бизнес парк «Гараж».
Сейчас в микрорайоне проживают порядка 5 000 человек, работают магазины, салон красоты, аптека. В непосредственной близости от новостроек есть спортивные комплексы и развивающие центры, расположена остановка общественного транспорта. Дорога до ближайших станций метро – Московская, Купчино, Звёздная – занимает 15-20 минут. До знаменитых Царскосельских парков от «Образцовых кварталов» – 2 километра. В распоряжении новосёлов медицинские, образовательные, культурные и развлекательные учреждения Пушкинского района. В связи с развитием новых территорий и приростом населения активно развивается транспортная и социальная инфраструктура.
Новая общеобразовательная школа на 825 человек будет располагаться между жилыми комплексами «Образцовый квартал 5» и «Образцовый квартал 6». Архитектурный облик школы согласован, проектная документация успешно прошла экспертизу.
Полностью дорожная развязка с КАД в Мурино будет закончена к концу лета, однако два съезда откроют уже в июле.
В городе Мурино Всеволожского района по заказу «Ленавтодора» с 2018 года строится развязка с Кольцевой автодорогой. Работы общей стоимостью почти 800 миллионов рублей будут завершены к 31 августа 2020 года.
Однако раньше – предположительно, уже на следующей неделе – будет запущено движение по двум съездам с КАД, ведущим на Охтинскую аллею. Они почти готовы – осталось уложить верхний слой асфальта и установить последние ограждения.
«Этот объект – долгожданный для жителей Мурино и всей области. И идет он у нас по графику, – рассказал глава дорожного комитета Денис Седов. – Думаю, все будут пользоваться им и радоваться жизни в Ленинградской области, в этом замечательном городе».
Еще два съезда, которые ведут в «прокол» под КАДом, будут завершены к концу лета. Для окончания работ на них необходимо переключить водопровод большого диаметра, который «запитывает» Мурино. Эта работа уже ведется.
Сегодня, в преддверии открытия столь важного дорожного объекта, представители Ленавтодора присутствуют на нем ежедневно и контролируют, как проходит подготовка к сдаче развязки.
При этом, по словам главы дорожного комитета, в социальных сетях распространяется информация о том, что объект якобы запрещает открывать ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – из-за того, что из-за съездов возникнут пробки на КАДе.
«Но нет, мы совместно с Севупрдором рассчитываем потоки транспортные, каждый день ведется подсчет транспортных средств, чтобы при открытии объекта не было скоплений. Если будут – мы будем дальше решать эти проблемы совместно. Есть коннект, есть понимание, как работать с этой развязкой, – заверил Денис Седов. – Объект будет открываться своевременно».
Дорожники подчеркивают: главная задача – облегчить выезд людей на работу и возвращение домой.
«Данное примыкание к КАД позволит пропускать более 20 тысяч автомобилей в сутки, то есть почти половина населения, которая выезжает сегодня каждое утро из города и возвращается обратно, сможет беспрепятственно выезжать на КАД и дальше двигаться, куда им необходимо. Упадет нагрузка и на те выезды, которые используются сейчас», – полагает заместитель директора «Ленавтодора» Олег Глазунов.
Кроме того, данная развязка предназначена для обеспечения проезда к будущему транспортно-пересадочному узлу, который планируется строить у станции метро «Девяткино». Пробок, конечно, не избежать и после открытия этих съездов, признают в комитете. Но на этом останавливаться и не планируют – дорожная сеть Мурино, Всеволожского района и всей Ленинградской области продолжит развиваться.
Отметим, что подобные сооружения имеют большой срок эксплуатации. Текущий ремонт потребуется только через 12-13 лет, капитальный – почти через 20.