Программа модернизации городской ливневой канализации продолжится
ГУП «Водоканал» продолжает программу модернизации городской ливневой канализации. О необходимости разработки такой программы в 2019 году заявил губернатор Александр Беглов после выпадения нерасчетных ливней, когда количество осадков превышало нормы городской канализации в два раза и более. В программу включены 17 мест, где максимально велика вероятность возникновения скоплений воды.
К сегодняшнему дню модернизировано уже 7 объектов этой программы. Выбран подрядчик и заключен контракт для разработки технического решения по модернизации одного из самых «проблемных» участков – перекрестка улиц Парашютной и Репищева, который неоднократно затапливался при сильных ливнях. Масштаб работ здесь можно сравнить со строительством нового объекта канализации. Пока здесь работают две перекачивающие станции для уменьшения нагрузки на городские сети.
Также Водоканал заключил договоры на выполнение проектно-изыскательных работ с завершением в феврале и марте 2021 года на важных для горожан магистралях. Среди них - перекресток пр. Испытателей и Коломяжского пр.; перекресток пр. Энгельса и пр. Испытателей; перекресток пр. Просвещения и ул. Ушинского; перекресток ул. Жукова и Феодосийской ул.; проезд под железнодорожным мостом на пр. Ленина в Зеленогорске; Кронштадтская площадь; проезд под Володарским мостом; ул. Рыбинская, дом 2 до набережной Обводного канала.
Власти Северной столицы прорабатывают проект строительства линии метро в южной части мегаполиса. Ветка должна пройти от Авиагородка в г. Пушкин.
По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, линия также затронет будущий единый кампус СПбГУ в Пушкинском районе. Как отметил губернатор, для реализации проекта нужна поддержка из центра.
Напомним, единый кампус Санкт-Петербургского государственного университета предполагается возвести к 2026 году, строительство должно стартовать в 2022 году. На территории 150 гектаров расположатся учебные корпуса, а также общежитие на 25 тыс. студентов и «технологическая долина». В настоящий момент вуз располагается в 227 зданиях, часть из них находятся на расстоянии более 50 км друг от друга.
Отметим, что для обеспечения транспортной доступности кампуса планируется задействовать и рельсовое сообщение. Так, осенью 2019 года правительство Петербурга и ООО «Балтнедвижсервис» подписали соглашение о строительстве скоростной трамвайной линии по маршруту ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка. Маршрут затронет два района: Пушкинский и Фрунзенский, проект намечено реализовать до 2024 года.
Между прочим, по прогнозам аналитиков, стоимость жилья в Кудрово после открытия станции метро вырастет на 10-15%.