Петропавловская церковь под угрозой обрушения
Петропавловская церковь в селе Варзуга Мурманской области находится под угрозой разрушения. Ещё весной у неё обрушилась часть кровли. Прошла половина лета, но никаких ремонтных работ до сих пор не ведётся.
Краткая справка из книги епископа Митрофана «Варзуга. Жемчужина Кольского Севера» (2013): «Здание Петропавловской церкви на Никольской стороне села построено в 1864 году. Эта церковь была самой певческой, «намоленной» и любимой приходом. С началом репрессий в 1937 году службы в ней совершать было запрещено. С началом войны в здании расположили столовую для военнослужащих, обслуживающих Варзужский военный аэродром. После войны в храме был склад для продуктов. Петропавловская церковь стала второй церковью села Варзуга (после Успенской), где в 1999 году были возобновлены богослужения».
Может быть среди бизнес-сообщества найдутся заинтересованные инвесторы?
Открыт сбор мнений по проекту планировки территории, прилегающей к МЦД-2, от платформы Перерва до станции Депо проходит на сайте проекта «Активный гражданин» по 2 августа. Жители столицы вносят свои предложения в проект. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Станции МЦД «Депо» и «Люблино» расположены в шаговой доступности к Люблинской улице, однако нуждаются в модернизации. Было принято решение рассмотреть возможность их реконструкции в рамках проекта Московских центральных диаметров (МЦД-2). Основная задача проекта –улучшение транспортной и пешеходной доступности станций. Пристанционные территории будут хорошо освещены и оборудованы всем необходимым: от скамеек и навесов до элементов визуальной информации и навигации.
«На станции Люблино появится дополнительная платформа и внеуличный крытый пешеходный переход с выходами на платформу, который позволит обеспечить комфорт и безопасность пассажиров. У станции «Депо» планируют организовать парковки, стоянки такси и велопарковки, также модернизируют платформы. Строительство Проектируемого проезда №4108 вблизи «Депо» разгрузит Люблинскую улицу, особенно в часы-пик. Помимо всех перечисленных мероприятий, будет организовано движение общественного транспорта», – рассказала Юлиана Княжевская.
Для удобства маломобильных пассажиров станции оборудуют эскалаторами, лифтами и специальной навигацией для слабовидящих людей.
«На этом участке будут созданы все необходимые условия для комфорта пассажиров. Организация непрерывных пешеходных связей обеспечит доступность станций МЦД для жилых территорий и других объектов. За счёт строительства ТПУ москвичи смогут делать пересадки по принципу «сухие ноги», – разъяснила Юлиана Княжевская.