Власти Коми и «Газпром межрегионгаз» договорились
Правительство Республики Коми и компания «Газпром межрегионгаз» договорились о газификации теплового узла приполярного моногорода Инты, а также о программе газификации республики. Об этом сообщил в пятницу врио главы Коми Владимир Уйба по итогам прошедшего в Сыктывкаре совещания по газификации региона с участием заместителя гендиректора «Газпрома межрегионгаза» Юрия Пахомовского.
«Мы обсудили реализацию текущих проектов, а также программу газификации Республики Коми на 2021-2025 годы, подписание ее планируется в ближайшее время. Газификация населенных пунктов - приоритетное направление в работе правительства республики, крайне важное для развития городов и районов. Мы также договорились о газификации Интинского теплового узла, что позволит существенно сократить затраты на производство тепловой энергии в Инте», - сказал Владимир Уйба.
Напомним, в мае генеральный директор «Т Плюс» Андрей Вагнер сообщал, что подготовлено принципиальное решение для Инты. В городе будет строиться газовая котельная на площадке Интинской ТЭЦ для перевода ее на газ по опыту перевода с дорогостоящего мазута на газ центральной водогрейной котельной и ТЭЦ-2 в Воркуте. Вопрос упирался в решение «Газпрома» и строительство газопровода до Интинской ТЭЦ. Это примерно 20-22 км от газовой магистрали. Если все вопросы будут согласованы, то в 2022 году в Инте появится новая газовая котельная взамен существующей Интинской ТЭЦ, и проблема надежности теплоснабжения города будет решена, отмечал Вагнер.
Трудности с отоплением в Инте возникли весной 2019 года: после ликвидации градообразующего предприятия «Интауголь» город вынужден был закупить уголь из Воркуты, под который не были приспособлены местные котельные.
В автомашине ЗИС-5 на мемориале в поселке Подборовье Бокситогорского района Ленинградской области, в которой увековечен подвиг водителей Дороги жизни разбили стекла, помяли двери и крышу.
Причем совсем недавно автомобиль покрасили, а территорию вокруг него благоустроили, говорится в сообщении, что усугубляет нанесенный ущерб.
По предварительным данным, «развлекалась» на объекте памяти и воинской славы пьяная компания молодых людей – скорей всего, не местных жителей.
Памятник, закрепленный за музеем «Дорога Жизни», осмотрели специалисты, чтобы зафиксировать повреждения.
«Все это крайне неприятно. Наша молодежь относится с уважением ко всем воинским захоронениям и памятникам, а тут… Здесь начиналась «Дорога жизни», это уникальный памятник – настоящая машина, которая была подарена Ленинградской области», – рассказал пораженный случившимся директор музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни» Юрий Щеглов.
План ремонтных работ по восстановлению «полуторки» в самые кратчайшие сроки будет составлен в ближайшие дни, заверили в правительстве.
«Когда разрушаются памятники от недостатка внимания - это печально, - прокомментировал ситуацию председатель Комитета по культуре Ленинградской области Владимир Цой. - Когда памятники уничтожают целенаправленно - это вдвойне горько. Уверен, что уполномоченные органы свою службу исполнят. Мы же в кратчайшие сроки предпримем необходимые меры по реставрации полуторки в Подборовье».
Отметим, что в правоохранительные органы уже поступили заявления о нанесении повреждений памятнику. В отношении злоумышленников, надругавшихся над памятником легендарной «Полуторке», будет возбуждено уголовное дело по статье 214 УК РФ «Вандализм».
На данный момент на месте происшествия уже работает следственная группа.
Напомним, что памятник открыли по инициативе жителей поселка еще в 1968 году. Мемориал входит в Зеленый пояс Славы Ленинграда.
Особенно неприятно то, что буквально в прошедшем мае, к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, здесь были проведены работы по ремонту, благоустройству и озеленению мемориала и братской могилы.
О том, что на мемориале в Подборовье есть памятник легендарной «Полуторке», знают немногие. А ведь именно в этих краях с конца ноября 1941 года брала начало Военно-автомобильная дорога №102 – Дорога жизни. Здесь с вагонов перегружали продовольствие, боеприпасы и медикаменты в автомашины ЗИС-5, отправлявшиеся в Ленинград.