Федеральные средства – берегам НАО
На работы по укреплению берега в сёлах НАО попробуют привлечь федеральные средства. Соответствующее поручение профильному ведомству дал врио губернатора НАО Юрий Бездудный.
Глава региона инициировал скорейшее проведение берегоукрепительных работ по итогам рабочей поездки в сёла Нижняя Пеша и Несь. Общей проблемой населённых пунктов является подмыв берега со стороны реки. В обоих случаях риску подвергаются жилые дома, находящиеся рядом. По словам Юрия Бездудного, эта проблема объединяет в целом населённые пункты региона, которые расположены рядом с рекой.
«Если мы сейчас не займёмся укреплением береговых линий, то они в скором времени подберутся уже непосредственно к домам, и нам придётся оперативно расселять людей. Коллеги, ситуация совершенно критическая. Укреплять берег необходимо оперативно, но при этом качественно. Закрыть проблему необходимо не на год-два, а на долгие годы. Поэтому нужны инженерные решения», — отметил Юрий Бездудный.
Обращаясь к руководству департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО, он поручил обратиться в Минприроды РФ, чтобы войти в существующие программы по берегоукреплению и, соответственно, получить федеральную поддержку.
«Очень бы хотелось, чтобы основная финансовая нагрузка легла не на региональный, а на федеральный бюджет. Поэтому ищите программы, в которые мы можем войти с минимальным софинансированием. И делать это надо уже сейчас. Чтобы убедиться в критичности ситуации лично, я вам советую взять с вашими специалистами билет на вертолёт и побывать в этих населённых пунктах», — отметил глава НАО, обращаясь к руководству профильного ведомства.
В 2013–2015 годах департаментом природных ресурсов, экологии и АПК НАО в результате проведённого мониторинга было выявлено 10 населённых пунктов округа, где происходит разрушение берегов. Это Несь, Каратайка, Ома, Индига, Осколково, Великовисочное, Макарово, Куя, Хорей-Вер и Усть-Кара.
Правительство РФ к ноябрю определится с возможностью дальнейшего продления программы льготной ипотеки под 6,5% годовых, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин по завершении отчета Правительства РФ в Государственной Думе.
«Мы договорились так, что мы до ноября вместе смотрим результаты, смотрим возможности бюджета и после ноября еще раз к этой теме возвращаемся. Потому что надо еще четко понимать, что мы сегодня льготы даем, а потом на весь срок ипотеки правительство за это будет рассчитываться. Сегодня это очень эффективная мера, но за которую мы потом будем рассчитываться. Поэтому мы взвесим в ноябре, еще раз к этой теме вернемся», — заявил вице-премьер.
Также он сказал, что Правительство РФ откажется от нескольких строительных проектов и перенаправит освободившиеся средства на компенсацию ставок по сельской ипотеке.
«У нас очень хорошая программа сельской ипотеки. Я могу сказать, что мы только ее начали, но у нас большое количество заявок», - отметил Марат Хуснуллин, напомнив, что программа сельской ипотеки действует в России с начала 2020 года.
Напомним, в ее рамках реализуется проект по выдаче кредитов с предельной ставкой 3% годовых. К настоящему времени по программе выдано кредитов на 18,5 млрд рублей.
Ранее правительство поддержало предоставление дополнительного финансирования объемом 2 млрд рублей для реализации программы сельской ипотеки.
Кроме этого вице-премьер отметил, что порядка 10 транспортных проектов могут быть профинансированы за счет средств от выпуска инфраструктурных облигаций.
«Как председатель наблюдательного совета, поставил задачу «Автодору» значительно увеличить объемы строительства. И понятно, что денег в бюджете не хватает, поэтому мы очень надеемся выпускать дополнительный финансовый инструмент в виде облигаций. Народные они будут называться, транспортные - это дело техники. Пока мы собрали порядка 10 проектов, в которых есть большой объем привлечения частных инвестиций, - сказал Хуснуллин. - Считаем, что выпуск дополнительного объема облигаций позволит нам привлечь дополнительные деньги в транспортное строительство. Сегодня вы видите, часть депутатов действительно задали вопрос о том, насколько важно строить в стране дороги. Я вообще считаю, что дороги надо строить обязательно: есть деньги, нет денег - надо строить», - также добавил он.