Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию
В совещании, которое прошло в формате селектора с регионами, также приняли участие Министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев, представители Минэкономразвития, Минфина и руководители субъектов Федерации. Темами обсуждения стали вопросы подготовки сферы ЖКХ к осенне-зимнему сезону, создания комфортной городской среды и проблемы обманутых дольщиков.
Тема ЖКХ и подготовка инфраструктуры в регионах к осенне-зимнему периоду стала первой в ходе заседания комиссии. Как отметил вице-премьер, в ряде субъектов износ инфраструктуры достаточно высок.
«Главам регионов необходимо сконцентрировать усилия на подготовке к следующему отопительному сезону в обязательном порядке», – подчеркнул вице-премьер Марат Хуснуллин.
Также вице-премьер сообщил, что в Правительстве прорабатываются возможные источники для оказания помощи регионам в подготовке к предстоящему отопительному сезону. Во время пандемии снизились показатели по собираемости платежей за коммунальные услуги, однако в последнее время, по словам участников заседания, ситуация стала постепенно выравниваться.
В ходе президиума были подведены итоги работы в первом полугодии по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жильё и городская среда». Вице-премьер напомнил о цели улучшения качества городской среды в полтора раза.
«Эту работу необходимо продолжать вести, несмотря на все сложности», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Как доложил Владимир Якушев, на текущий момент благоустроено почти 2,5 тыс. территорий, работы идут на 8 тыс. объектов. До 1 сентября регионы должны сформировать адресные перечни территорий на 2021 год, а в срок до 1 ноября 2020 года – заключить контракты на выполнение работ следующего года.
В своём выступлении Заместитель Председателя Правительства отдельно остановился на проблеме обманутых дольщиков.
«Я обращаю ваше внимание на очень некачественную подготовку документации по проблемным домам», – заявил Марат Хуснуллин, обращаясь к главам субъектов.
Вице-премьер отметил, что регулярно получает от руководителей регионов просьбы рассмотреть проблемные объекты, но часто обращения не подкреплены готовым пакетом документов. В настоящее время заседания наблюдательного совета Фонда защиты прав дольщиков проходят в еженедельном режиме. По мнению Марата Хуснуллина, регионам необходимо брать на себя обязательства оперативно достраивать дома, чтобы фонд выделял на это необходимые средства.
Полностью дорожная развязка с КАД в Мурино будет закончена к концу лета, однако два съезда откроют уже в июле.
В городе Мурино Всеволожского района по заказу «Ленавтодора» с 2018 года строится развязка с Кольцевой автодорогой. Работы общей стоимостью почти 800 миллионов рублей будут завершены к 31 августа 2020 года.
Однако раньше – предположительно, уже на следующей неделе – будет запущено движение по двум съездам с КАД, ведущим на Охтинскую аллею. Они почти готовы – осталось уложить верхний слой асфальта и установить последние ограждения.
«Этот объект – долгожданный для жителей Мурино и всей области. И идет он у нас по графику, – рассказал глава дорожного комитета Денис Седов. – Думаю, все будут пользоваться им и радоваться жизни в Ленинградской области, в этом замечательном городе».
Еще два съезда, которые ведут в «прокол» под КАДом, будут завершены к концу лета. Для окончания работ на них необходимо переключить водопровод большого диаметра, который «запитывает» Мурино. Эта работа уже ведется.
Сегодня, в преддверии открытия столь важного дорожного объекта, представители Ленавтодора присутствуют на нем ежедневно и контролируют, как проходит подготовка к сдаче развязки.
При этом, по словам главы дорожного комитета, в социальных сетях распространяется информация о том, что объект якобы запрещает открывать ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – из-за того, что из-за съездов возникнут пробки на КАДе.
«Но нет, мы совместно с Севупрдором рассчитываем потоки транспортные, каждый день ведется подсчет транспортных средств, чтобы при открытии объекта не было скоплений. Если будут – мы будем дальше решать эти проблемы совместно. Есть коннект, есть понимание, как работать с этой развязкой, – заверил Денис Седов. – Объект будет открываться своевременно».
Дорожники подчеркивают: главная задача – облегчить выезд людей на работу и возвращение домой.
«Данное примыкание к КАД позволит пропускать более 20 тысяч автомобилей в сутки, то есть почти половина населения, которая выезжает сегодня каждое утро из города и возвращается обратно, сможет беспрепятственно выезжать на КАД и дальше двигаться, куда им необходимо. Упадет нагрузка и на те выезды, которые используются сейчас», – полагает заместитель директора «Ленавтодора» Олег Глазунов.
Кроме того, данная развязка предназначена для обеспечения проезда к будущему транспортно-пересадочному узлу, который планируется строить у станции метро «Девяткино». Пробок, конечно, не избежать и после открытия этих съездов, признают в комитете. Но на этом останавливаться и не планируют – дорожная сеть Мурино, Всеволожского района и всей Ленинградской области продолжит развиваться.
Отметим, что подобные сооружения имеют большой срок эксплуатации. Текущий ремонт потребуется только через 12-13 лет, капитальный – почти через 20.