Экспериментальная парковка вызвала много вопросов у членов градсовета Петербурга
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».
Подрядчик приступает к ремонту центрального фонтана в Калининградском зоопарке.
Об этом рассказал председатель КТРиС Артур Крупин во время рабочего выезда на объект с целью координации действий по ремонту центрального фонтана между руководством зоопарка и МКУ «УКС», на которое возложена функция технического заказчика, и подрядчика, которому предстоит выполнить работы по ремонту фонтана.
Коллектив зоопарка, проделав огромную работу, получил европейский грант по программе приграничного сотрудничества, который дал финансовую возможность отремонтировать фонтан.
«Надо учесть, что в целом территория зоопарка является достопримечательным местом, в частности сам фонтан является объектом культурного наследия регионального значения. И генеральный подрядчик ООО «Реставратор», помимо допусков СРО на строительно-монтажные работы, имеет также лицензию Министерства культуры на объектах такой категории. Зоопарком также заключен договор на авторский надзор и научное сопровождение с научно-производственным центром по охране памятников правительства Калининградской области. Сотрудничество с этим центром гарантирует, что внешний облик фонтана будет в точности повторять тот, что был построен примерно в то же время, как был создан сам зоопарк. И сегодня мы получили от службы охраны культурного наследия разрешение на производство работ по ремонту фонтана. Хочу поблагодарить сотрудников службы за оперативный подход, ими очень быстро был рассмотрен пакет документов, и с этого момента подрядчик может приступать непосредственно к строительно-монтажным работам на объекте. До этого мы занимались подготовительными работами, исследованиями чаши фонтанов, обустройством строительной площадки и подведением временного электроснабжения. Подрядчику отводится 150 дней на все работы», – рассказал Артур Крупин.
Диаметр чаши фонтана 28 м, из круглых фонтанов Калининграда он самый большой. Помимо реконструкции, непосредственно отслужившей свой ресурс чаши, необходимо будет заменить все насосное оборудование, систему подачи воды в фонтан и автоматику, которая будет обеспечивать напор и высоту струй. В зависимости от ветра и некоторых других природных факторов, высота струй от наивысшей в 10 м может варьироваться, чтобы вода не заливала территорию вокруг фонтана.
Муниципальный заказчик – МАУК «Калининградский зоопарк». Технический заказчик - МКУ «УКС». Подрядчик - ООО «Реставратор».
Стоимость контракта 16 млн 564 тыс. 873 руб. Срок выполнения работ по договору – 150 календарных дней.