Экспериментальная парковка вызвала много вопросов у членов градсовета Петербурга
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».
Передвижные котельные предприятия обеспечивают бесперебойным водоснабжением лечебные учреждения для ковид-пациентов на период испытания теплосетей.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» организовали горячее водоснабжение двух объектов здравоохранения: ГБУЗ «Больница имени Боткина» и ФГБОУ ВО СЗГМУ им И.И.
Мечникова Минздрава России. Сделать это удалось благодаря развертыванию передвижных блок-модульных котельных (ПБМК).
Мобильные источники тепла установили в учреждениях на время гидравлических испытаний тепловых сетей от 4-Красногвардейской котельной в период с 13 по 16 июля. Обе больницы принимают пациентов, у которых диагностировали коронавирусную инфекцию.
Во время летней ремонтной кампании предприятие сохранит горячее водоснабжение в 13 лечебных заведениях для больных Covid-19. Такое решение было принято на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации в Петербурге. Комфортные условия необходимо создать не только для пациентов, но и для врачей, которые трудятся «на передовой».
Всего на балансе ГУПа находится восемь передвижных котельных. Они работают в автоматическом режиме и способны подключаться к трубопроводам любого диаметра, в том числе к внутридомовым сетям. Так как мобильные блок-модули функционируют в автономном режиме, присутствия персонала не требуется – специалисты периодически проверяют источники и дозаправляют их топливом в случае необходимости.
На развертывание одной такой котельной у теплоэнергетиков уходит порядка четырех часов. Источники обогревают социальные и другие важные для города объекты в случае нештатных ситуаций.
Ранее специалисты ТЭКа подключили к мобильному источнику тепла больницу Святой Ольги на Земледельческой улице, д. 2. Подача горячей воды через блок-модульную котельную осуществлялась с 21 по 25 июня.