Новые съезды на КАД в Мурино откроют раньше срока
Полностью дорожная развязка с КАД в Мурино будет закончена к концу лета, однако два съезда откроют уже в июле.
В городе Мурино Всеволожского района по заказу «Ленавтодора» с 2018 года строится развязка с Кольцевой автодорогой. Работы общей стоимостью почти 800 миллионов рублей будут завершены к 31 августа 2020 года.
Однако раньше – предположительно, уже на следующей неделе – будет запущено движение по двум съездам с КАД, ведущим на Охтинскую аллею. Они почти готовы – осталось уложить верхний слой асфальта и установить последние ограждения.
«Этот объект – долгожданный для жителей Мурино и всей области. И идет он у нас по графику, – рассказал глава дорожного комитета Денис Седов. – Думаю, все будут пользоваться им и радоваться жизни в Ленинградской области, в этом замечательном городе».
Еще два съезда, которые ведут в «прокол» под КАДом, будут завершены к концу лета. Для окончания работ на них необходимо переключить водопровод большого диаметра, который «запитывает» Мурино. Эта работа уже ведется.
Сегодня, в преддверии открытия столь важного дорожного объекта, представители Ленавтодора присутствуют на нем ежедневно и контролируют, как проходит подготовка к сдаче развязки.
При этом, по словам главы дорожного комитета, в социальных сетях распространяется информация о том, что объект якобы запрещает открывать ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – из-за того, что из-за съездов возникнут пробки на КАДе.
«Но нет, мы совместно с Севупрдором рассчитываем потоки транспортные, каждый день ведется подсчет транспортных средств, чтобы при открытии объекта не было скоплений. Если будут – мы будем дальше решать эти проблемы совместно. Есть коннект, есть понимание, как работать с этой развязкой, – заверил Денис Седов. – Объект будет открываться своевременно».
Дорожники подчеркивают: главная задача – облегчить выезд людей на работу и возвращение домой.
«Данное примыкание к КАД позволит пропускать более 20 тысяч автомобилей в сутки, то есть почти половина населения, которая выезжает сегодня каждое утро из города и возвращается обратно, сможет беспрепятственно выезжать на КАД и дальше двигаться, куда им необходимо. Упадет нагрузка и на те выезды, которые используются сейчас», – полагает заместитель директора «Ленавтодора» Олег Глазунов.
Кроме того, данная развязка предназначена для обеспечения проезда к будущему транспортно-пересадочному узлу, который планируется строить у станции метро «Девяткино». Пробок, конечно, не избежать и после открытия этих съездов, признают в комитете. Но на этом останавливаться и не планируют – дорожная сеть Мурино, Всеволожского района и всей Ленинградской области продолжит развиваться.
Отметим, что подобные сооружения имеют большой срок эксплуатации. Текущий ремонт потребуется только через 12-13 лет, капитальный – почти через 20.
Территориальную схему Архангельской области планируют пересматривать. Это будет уже 3 редакция.
В предыдущую, напомним, жители региона и экоактивисты пытались внести более 3 тыс поправок.
«Вопросы работы регоператора будем решать на уровне Правительства России, - сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Архангельской области Александр Цыбульский в ходе еженедельного оперативного совещания. - Мы с вице-премьером Викторией Абрамченко договорились о том, что в ближайшее время тема обращения с отходами будет рассмотрена в федеральном правительстве. Нам в этой части необходимо посмотреть, какие у нас в регионе есть системные проблемы, требующие решений на уровне Правительства Российской Федерации».
На совещании предметом обсуждения также стали жалобы жителей Архангельской области на работу регионального оператора по обращению с ТКО, а именно на периодичность вывоза мусора.
Александр Цыбульский поручил в кратчайшие сроки доработать территориальную схему обращения с ТКО, а регоператору приступить к реализации инвестиционной программы.
«Люди жалуются на то, что нет системности и графиков вывоза мусора. Зачастую мусор подолгу лежит в местах его накопления, поэтому у меня просьба к профильному министерству и муниципалитетам взять этот вопрос на еще более строгий контроль», – отметил врио губернатора.
Напомним, на прошедшей неделе регоператором в адрес министерства природных ресурсов и ЛПК Архангельской области была направлена на утверждение инвестиционная программа по строительству объектов, предусмотренных действующей территориальной схемой обращения с отходами.
Вместе с тем председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев сообщил, что в настоящий момент готовится техническое задание на корректировку действующей территориальной схемы обращения с отходами.
«Надо отметить, что до настоящего момента региональным оператором не были предоставлены на согласование новые лоты по зонированию территории области для услуг по транспортированию ТКО. Этот вопрос мы берем на отдельный контроль, с региональным оператором будем этим заниматься. Торги по госконтракту на корректировку терсхемы запланированы в августе 2020 года», – пояснил Алексей Алсуфьев.
Глава региона подчеркнул, что проработка территориальной схемы обращения с ТКО должна быть максимально быстрой и качественной, но прежде все вносимые изменения необходимо представить для оценки населению Архангельской области в рамках общественных обсуждений.
«Вопрос очень сложный, но тем не менее нам всем нужно один раз договориться и в этом направлении начать двигаться. Нам свою собственную систему обращения с отходами нужно налаживать, и для этого необходим общественный консенсус», – подчеркнул Александр Цыбульский.