Новый мост в Кудрово учтет даже пожелания рыб
Начались работы по соединению Европейского проспекта и проспекта Строителей в Кудрово.
Рабочие вышли на строительство моста через реку Оккервиль в Кудрово, который станет последним звеном во втором этапе строительства улично-дорожной сети в Кудрово.
Мост соединит проспект Строителей от улицы Ленинградской до пересечения с Европейским проспектом. Таким образом будет создана параллельная Центральной улице транспортная артерия, что значительно улучшит дорожную обстановку в городе и обеспечит доступ к «социальному кварталу» – двум садикам и школе, а также к строящемуся отделу полиции.
Работы ведет Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области за средства застройщиков. Сейчас уже установлен забор, идет подготовка к земляным работам на речном участке, на участок от улицы Ленинградской до моста вышли дорожные рабочие.
Проект моста учитывает интересы автомобилистов, пешеходов, велосипедистов и речных обитателей Кудрово. Проектом предусмотрено создание водопропускной трубы в русле реки Оккервиль и подземных пешеходных переходов. Сам мост будет четырехполосным, ширина полосы движения – 3,5 метра, ширина проезжей части – 14 метров, тротуара – 3 метра, велодорожки – 2,5 метра.
Ориентировочный срок завершения работ – март 2021 года.
Завершена проходка второго тоннеля на Коммунарской линии московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
«Закончена проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» протяженностью 805 метров, работы вел тоннелепроходческий механизированный комплекс «Полина». Трасса тоннеля пролегла на глубине 13-19 метров», - сказал Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса добавил, что в настоящий момент на возведении тоннелей Коммунарской линии работают 6 ТПМК: перегон между «Университетом Дружбы Народов» и «Улицей Новаторов» строят «Светлана» и «Елена», «Улицу Генерала Тюленева» и «Университет Дружбы Народов» соединяют тоннелями «Виктория» и «Ольга», а «Мамыри» и «Славянский мир» - «Мария» и «Галина».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станций столичной подземки) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что таким образом проходка первого перегона на Коммунарской линии между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» завершена.
«На прошлой неделе также финишировала проходка соседнего правого тоннеля, таким образом, полностью пройден перегон между «Славянским миром» и «Улицей Генерала Тюленева», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Юрий Кравцов напомнил, что ранее щит «Полина» была задействована на строительстве юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, связав тоннелями станцию «Проспект Вернадского» с «Мичуринским проспектом» (длина – более 1460 метров) и «Улицей Новаторов» (1208 метров).