Сбербанк cнизил ставку рефинансирования ипотеки до 7,9% годовых
Для получения услуги достаточно подать заявку в режиме на профильном ресурсе DomClick.ru и всего один раз приехать в банковский офис для подписания документов.
Во вторник Сбербанк объявил о снижении минимальной ставки на рефинансирование ипотечных кредитов других банков на 0,6 процентных пункта (п.п.) — до 7,9% годовых.
В пресс-центре кредитной организации подчеркнули, что наряду с удешевлением данного продукта, в него включили еще три опции (по желанию):
• рефинансирование потребительских кредитов других банков;
• рефинансирование задолженности по кредитной карте;
• получение кредита наличными на любые цели по ставке от 8,4% годовых.
При этом для рефинансирования ипотеки клиенту не потребуется предоставлять справку об остатке задолженности в другом банке: достаточно подать заявку об услуге в режиме онлайн на профильном ресурсе DomClick.ru и один раз приехать в банк для подписания документов.
Подробнее о новых и более комфортных условиях рефинансирования ипотеки от Сбербанка можно узнать здесь.
Стоит отметить, что Сбербанк взял устойчивый курс на смягчение условий по предоставлению кредитов, нацеленных на улучшение жилищных условий.
Напомним, что ранее ведущий игрок на рынке российской ипотеки снизил ставки по своим основным профильным продуктам на 0,5 п.п., а также уменьшил минимальный первоначальный взнос до 10% для зарплатных клиентов и до 30% — для клиентов, оформляющих ипотеку без подтверждения дохода и занятости.
Долгожданный подземный переход открыли на северо-востоке столицы.
Он связал жилые кварталы района Марфино со станцией метро «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии. Раньше их разделяли железнодорожные пути, поэтому дорога до метро занимала 20-25 минут. Теперь этот путь можно преодолеть всего за шесть минут.
Пешеходный переход находится в районе пересечения проектируемого проезда № 2076 с улицей Кашёнкин Луг. Его строительство началось в декабре 2018 года по просьбам жителей.
«Объект не только важный, но и тяжелый с инженерной точки зрения. Необходимо было переустроить 20 км инженерных коммуникаций. Работы велись под полотном Октябрьской железной дороги – магистрали с практически круглосуточным интенсивным движением поездов. Тем не менее строители справились, спасибо им», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина перехода – 192 метра. Он стал одним из самых протяженных в Москве.
«Лестницы защитили от осадков композитными материалами и оснастили автоматизированной системой удаления снега. Для удобства маломобильных людей установили лифты и нанесли напольные тактильные указатели», – заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.