Новгородцы строят Лахта-Центр
Забастовки «иностранных» рабочих на площадке Лахта-Центра, о которой писали многие СМИ, не смогут помешать возведению небоскреба.
Штукатурные, малярные и бетонные работы в газпромовской башне будут выполнять новгородские студенты из строительных отрядов «Антей» и «Ассоль».
Ребята приехали в Санкт-Петербург на два месяца. Ребята приехали не только работать, но и знакомиться, устраивать тематические вечеринки и проявлять свои таланты. Конечно, в свободное от работы время.
Регулярное питание и жилье в общежитии студентам предоставил работодатель.
Отметим, что многие студенты каждый год раз за разом на несколько месяцев вырываются во взрослую жизнь. Санкт-Петербург — не предел, новгородцы доезжали и до Сибири.
«Самое удивительное (в тех местах) — это погода. Она сменялась то жарой в +40, то холодом до +3. Мы ездили также летом и застали сибирское лето, можно сказать», — поделился командир ССО «Антей» Илья Лазарев.
Профиль дороги исправят за счет устройства выемок и насыпей от 1,5 до 6 м высотой, а также спрямления извилистых отрезков. Будут подняты участки трассы, оказавшиеся минувшей весной в зоне подтоплений.
Работы на участке км 14 - км 19 ведутся по заказу ФКУ Упрдор «Кола» в продолжение реконструкции 14-километрового подъезда к г. Мурманску, который сдали в эксплуатацию в 2016-м - в год 100-летия столицы Заполярья. В результате реализации масштабного проекта на севере страны появилась первая четырехполосная дорога с разделением встречных потоков.
Существующий двухполосный 5-километровый отрезок также расширят до четырех полос движения, устроив на нем разделительную полосу шириной 2,8 м и освещение по обе стороны дороги. Для безопасности пешеходов на объекте построят подземный пешеходный переход длиной 55 м.
С начала июля 2020 года начались подготовительные работы в полосе отвода: ведется ее расчистка под расширение дороги. В ближайшее время дорожники приступят к переустройству инженерных коммуникаций и строительству водопропускных труб. Кроме того, в этом году на объекте будет выполнен большой объем буровзрывных работ, необходимых для исправления продольного профиля дороги.
Завершение реконструкции участка намечено на 2023 год. К этому времени Восточно-объездная Мурманска будет соответствовать параметрам IB технической категории.
Объект включён в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года». В его рамках этой осенью сдадут еще один участок реконструкции с 1378 по 1381 км трассы Р-21 (на подъезде к Мурманску с южной стороны), где также ведется расширение до четырех полос движения. А на 2021 год запланирован ввод в строй нового моста через Тулому, возведение которого является одной из задач нацпроекта.