Коронавирус поставкам - не помеха. В Калининграде строится новая школа
Опыт показал, что ситуация с Covid-19 влияет на увеличение сроков поставок.
Поэтому важно своевременно заказать все необходимое для школы инженерное оборудование. Об этом рассказал на стройплощадке председатель КТРиС администрации Калининграда Артур Крупин во время инспектирования объекта заместителем полпреда Президента России в СЗФО Романом Балашовым.
Перед заказчиком и подрядчиком ООО «Строительная компания «Запад-Строй», работающим на строительстве новой школы на ул. Артиллерийской, контракт с которым подписан 27 марта этого года, стоит сложнейшая задача выполнить все работы и ввести здание в эксплуатацию до конца 2020 года. Работы ведутся в очень плотном режиме. Сейчас на значительной части здания ведутся фасадные работы, а внутри оштукатуриваются стены, монтируются электросети, другие коммуникации.
Как доложил заместителю полномочного представителя Президента Российской Федерации в СЗФО Роману Балашову и.о. главы Калининграда Юрий Федяшов, в целом темп строительно-монтажных работ неплохой. А с учетом очень сжатых сроков строительства, при проведении еженедельных рабочих совещаний на стройплощадке особое внимание уделяется тому, чтобы генеральный подрядчик, субподрядчики параллельно и оперативно оформляли всю техническую документацию, дабы было возможно отрабатывать вопросы ввода с надзорными органами.
«Важно, чтобы общими усилиями мы поставленную задачу выполнили и ввели школу в эксплуатацию, как и планировалось, до конца года. И чтобы к моменту ввода это была одна из самых лучших и современных школ города», – резюмировал Юрий Федяшов.
Хороший темп работ на строительстве школы связан с оптимальной организацией работ, своевременной поставкой материалов. Но председатель КТРиС Артур Крупин сделал акцент на необходимости того, чтобы подрядчик своевременно заказал все необходимое инженерное оборудование.
«Опыт оснащения детских садов, которые скоро будут введены в эксплуатацию на ул. Красной и бульваре Борисовском, показал, что эпидобстановка влияет на увеличение сроков поставок. Мы столкнулись с тем, что теперь по факту уже другая логистика, произошло заметное сокращение объемов производств, изменилась загруженность работы поставщиков и различных служб. Все эти аспекты подрядчику необходимо учитывать, планировать сроки поставок и просчитывать все шаги заблаговременно», – отметил Артур Крупин.
Напомним, строительство новой школы ведется на условиях софинансирования из городской казны и вышестоящих бюджетов по нацпроекту «Образование».
Новая школа рассчитана на 1100 учащихся и будет размещена согласно проекту в четырехэтажном здании. Здание спроектировано специалистами из ООО «Институт реставрации, экологии и градостроительного проектирования». Проектная документации по строительству этой школы признана экономически эффективной и включена в реестр Минстроя России для повторного использования.
Проектом предусмотрено все необходимое для новой школы оборудование. Все учебные помещения школы будут оснащены современным высокотехнологичным оборудованием, позволяющим оптимизировать процесс обучения.
В школе будут оборудованы тир для сдачи норм ГТО и подготовки к ним, столовая, медицинский блок, спортивные залы с блоками раздевальных помещений и тренерскими, бассейн с переменной глубиной, приспособленный для занятий с учащимися с ограниченными физическими возможностями.
Помимо учебных классов в здании также будут расположены: кабинеты информатики, мастерские по обработке древесины, металла, швейного дела, кулинарии, актовый зал, спортивные залы с тренажерным залом, снарядной, тренерской и блоком раздевальных помещений, школьный музей, игровые для групп продленного дня, административные помещения, библиотека с читальным залом, книгохранилищем и картотекой.
В учебном процессе предполагается использовать интерактивные панели, интерактивные проекторы, которые любую поверхность сделают интерактивной для ребят любого возраста, которые уже сегодня на три шага впереди взрослых.
Предлагается сделать на 1-м этаже полностью инженерный блок, а также создать дизайн-студию, где будут проходить уроки рисования и черчения. Региональным министерством образования поддержана еще одна идея руководства школы – открытие медицинского класса, оснащение его современным оборудованием, совместная реализация образовательных программ с БФУ им. Канта и другими российскими вузами.
Как рассказал директор школы Александр Ерохин, будет реализована также идея создания кулинариума – интересного пространства, которое будет притягивать не только девочек и мальчиков из разных классов, но и их родителей. В кулинариуме, например, будет возможно организовывать такие события, как дни национальной кухни.
В современном здании школы будет возможно проводить разные образовательные мероприятия для дошколят, проживающих в этом микрорайоне.
В Совете Федерации Федерального Собрания РФ состоялся круглый стол, темой которого стал ход реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В совещании, прошедшем в режиме видеоконференцсвязи, приняли участие члены комитетов Совфеда, представители федеральных органов исполнительной власти и государственных организаций, а также руководители региональных дорожных ведомств.
Заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Алексей Русских напомнил, что Совет Федерации непрерывно уделяет внимание вопросам развития автомобильных дорог страны и регулярно проводит мероприятия, посвященные данной теме.
О промежуточных итогах реализации нацпроекта доложил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Он отметил, что в 2020 году финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» составляет 262 млрд рублей, бюджет региональных дорожных фондов субъектов страны ― 165,79 млрд рублей.
В части контрактации по федеральному проекту «Дорожная сеть» в план-график включено более 98% объектов (5 759 единиц), контракты заключены на 5 722 объекта. Благодаря экономии средств при проведении торгов и активизации ресурсов в ранее утвержденный план-график регионами дополнительно внесено 114 объектов.
В ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году в российских регионах в нормативное состояние приведено 6,5 тыс. км трасс и магистралей. Уже уложено более 45,3 млн кв. м асфальтобетонного и других типов покрытий — это 40 % от общего объема запланированных мероприятий.
«Мы поставили перед собой задачу: те мероприятия, которые мы запланировали до 2024 года, реализовать до конца 2023, то есть достичь целей нацпроекта за четыре года вместо оставшихся пяти», ― подчеркнул Игорь Костюченко.
Говоря о реализации федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», спикер отметил, что в 2020 году в 42 субъектах страны на региональных, межмуниципальных и местных дорогах запланировано размещение 143 автоматических пунктов весогабаритного контроля, что позволит повысить сохранность трасс. Кроме того, для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения в 64 российских регионах установят более 2,4 тыс. стационарных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Помимо этого, в 2020 году в субъектах запланированы мероприятия по внедрению 26 интеллектуальных транспортных систем.
Отдельное внимание Игорь Костюченко уделил новому федеральному проекту «Мосты и путепроводы».
«Соответствующий проект сформирован, мы предлагаем его структурировать как дополнительный федеральный проект в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Мы провели большую работу с субъектами, сформировали перечень объектов и в ближайшее время внесем документ на рассмотрение проектному комитету и Правительству Российской Федерации», ― обозначил Игорь Костюченко.
В ходе круглого стола было отмечено, что в успешном выполнении нацпроекта существенную роль играет комплекс мероприятий, включающих нормативно-правовое регулирование как дорожной деятельности и создания стимулов для применения современных технологий, техники и инновационных материалов в этой области, так и вопросы ответственности исполнителей и заказчиков работ при приемке дорог, совершенствования системы ценообразования.
В связи с этим в законодательство о контрактной системе уже подготовлены изменения. Предлагаемые меры направлены на предоставление обеспечения конкурсной заявки отдельно на этап создания и этап эксплуатации объекта при проведении конкурсов на заключение контрактов жизненного цикла, а также расчет начальной цены контракта, который может осуществляться раздельно.
Также в Правительстве РФ находятся два законопроекта, разработанные Минтрансом России и направленные на обеспечение координации территориального и транспортного планирования на региональном и муниципальном уровне.