Школьникам в Сыктывкаре обеспечат безопасный переход
В Сыктывкаре обезопасят пешеходный переход у школы №34.
Департамент финансов городской администрации опубликовал госзакупку по обустройству пешеходного перехода вблизи школы №34 по ул. Юности, 4/1 Эжвинского района. Здесь планируется установить светофорные объекты Т-7.
Аукцион состоится 31 июля, начальная сумма контракта составляет 1 млн 986 тыс. рублей. Работы по обустройству необходимо выполнить в течение 45 дней с даты заключения контракта. Прежде чем будет установлен светофор Т-7, подрядчик согласует схему выполнения работ с городским отделом ГИБДД, а также получит ордер на производство земляных работ в администрации Эжвинского района.
Светофор обеспечивает подачу светового сигнала в импульсивном режиме с периодом работы автоколебаний равным одной секунде. Свет свечения - желтый.
В техзадании указано, что при проектировании будущего светофора была учтена загрузка перекрестка, маршруты и интенсивность движения транспортных и пешеходных маршрутов, а также условия движения транспорта и пешеходов.
Напомним, это не первый светофор типа Т-7, который в этом году планируют установить у школ. Ранее мэрия нашла подрядчика на установку светофорного объекта у школы 15 по ул. Снежной, 41. Этот светодиодный мигающий светофор Т-7 бюджету обошелся в 1 млн 430 тыс. рублей.
Аналогичные светофоры в Сыктывкаре появятся на пешеходном переходе на ул. Коммунистической в районе дома №46 и уже появился на пешеходном переходе через Октябрьский проспект в районе дома №180 - между ТРЦ «Макси» и «Июнь».
В Московском районе Петербурга до конца 2020 года у станций метро появится семь перехватывающих велопарковок: две — у станции метро «Московская», по одной - у станций «Московские ворота», «Электросила», «Парк Победы», «Звездная» и «Купчино». Все они будут с навесами и большими дугами для крепления.
Инициатива по установке перехватывающих велопарковок стала победителем проекта «Твой бюджет — 2019». Ее автор — Семён Белугин — провел анализ территории и рассказал, что более половины населения Московского района хотели бы совершать локальные поездки на велосипеде, но боятся ездить по загруженным дорогам и не знают, где оставлять свои велосипеды.
В планах Санкт-Петербурга на ближайшие 5-6 лет обозначено строительство велодорожек в Московском районе, поэтому инициатор предложил заняться второй проблемой: организовать у станций метро велопарковки, которые могут стать перехватывающими. Люди смогут доезжать до станций метро на велосипеде, оставлять его на парковке, а дальше ехать на метро.
Семён Белгунин предложил поставить велопарковки у четырех станций метро, но администрация Московского района решила установить их у семи станций. У каждой парковки будет установлен информационный стенд.