Ремонт в бассейне СШОР Приморского района СПб завершается
В чаше бассейна спортивной школы олимпийского резерва Приморского района идут ремонтные работы
Специалисты меняют затирку швов между плитками на стенах чаши бассейна. В общей сложности ремонт займет месяц. Работы планируется завершить до конца июля.
Старые швы были на цементной основе. Такая затирка в бассейне не надежна – из-за своей структуры она подвержена разрушению. Проверка чаши бассейна после окончания учебного сезона в этом году показала, что степень разрушения швов была сильной, поэтому было принято решение о проведении ремонта.
Для выполнения работ были привлечены специалисты с большим опытом и высокой квалификацией, так как во время ремонта было важно не повредить плитку и гидроизоляционный слой.
Старую затирку на цементной основе из швов удалили. Вместо нее рабочие используют двухкомпонентную эпоксидную затирку. По словам специалистов, используемые материалы имеют долгий срок эксплуатации и обеспечивают полную гидроизоляцию. Кроме того, такая затирка не предрасположена к оседанию грязи и образованию трещин.
В 2019 году в бассейне школы уже отремонтировали стены и раздевалки, а также улучшили тепло- и шумоизоляцию. Кроме того, в том же году в учреждении открыли новый тренажерный зал.
Спортивная школа олимпийского резерва – одно из самых посещаемых спортивных учреждений в районе вот уже на протяжении почти 30 лет. В школе сейчас тренируются гандболисты, волейболисты и пловцы высокого уровня. Школа располагается на пр. Королева, д.23.
Завершена проходка второго тоннеля на Коммунарской линии московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
«Закончена проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» протяженностью 805 метров, работы вел тоннелепроходческий механизированный комплекс «Полина». Трасса тоннеля пролегла на глубине 13-19 метров», - сказал Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса добавил, что в настоящий момент на возведении тоннелей Коммунарской линии работают 6 ТПМК: перегон между «Университетом Дружбы Народов» и «Улицей Новаторов» строят «Светлана» и «Елена», «Улицу Генерала Тюленева» и «Университет Дружбы Народов» соединяют тоннелями «Виктория» и «Ольга», а «Мамыри» и «Славянский мир» - «Мария» и «Галина».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станций столичной подземки) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что таким образом проходка первого перегона на Коммунарской линии между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» завершена.
«На прошлой неделе также финишировала проходка соседнего правого тоннеля, таким образом, полностью пройден перегон между «Славянским миром» и «Улицей Генерала Тюленева», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Юрий Кравцов напомнил, что ранее щит «Полина» была задействована на строительстве юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, связав тоннелями станцию «Проспект Вернадского» с «Мичуринским проспектом» (длина – более 1460 метров) и «Улицей Новаторов» (1208 метров).