В Коми найден виновник в падении монтажника
Трудинспекция Коми завершила расследование тяжелого несчастного случая, произошедшего с монтажником ООО «Деловые Линии».
Напомним, в начале июня во время служебной поездки в помещении Ухтинского подразделения ООО «Деловые Линии» монтажник демонтировал оборудование структурированных кабельных систем. В конце рабочего дня при спуске со второго на первый этаж с верхней половины марша стационарной лестницы в результате ложного шага работник упал.
Мужчина получил травму тяжелой степени. У него диагностированы кататравма, закрытый перелом нижней челюсти справа со смещением, острая кровопотеря.
Основной причиной несчастного случая, по информации Трудинспекции, стали нарушение работником трудового распорядка, несоблюдение требований по охране труда.
Пока готовился материал, в редакцию поступил комментарий от ООО "Деловые Линии":
«Расследование несчастного случая было проведено совместной комиссией «Деловых Линий» и Государственной инспекцией труда. Было установлено, что сотрудник соблюдал все необходимые меры безопасности на производстве, однако к сожалению, оступился при спуске с лестницы после завершения работ. Пострадавшему была оперативно оказана медицинская помощь, сейчас он находится дома на восстановлении и уверенно идет на поправку. Мы желаем коллеге скорейшего выздоровления», - говорится в комментарии пресс0службы "Деловых Линий".
Завершена проходка второго тоннеля на Коммунарской линии московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
«Закончена проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» протяженностью 805 метров, работы вел тоннелепроходческий механизированный комплекс «Полина». Трасса тоннеля пролегла на глубине 13-19 метров», - сказал Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса добавил, что в настоящий момент на возведении тоннелей Коммунарской линии работают 6 ТПМК: перегон между «Университетом Дружбы Народов» и «Улицей Новаторов» строят «Светлана» и «Елена», «Улицу Генерала Тюленева» и «Университет Дружбы Народов» соединяют тоннелями «Виктория» и «Ольга», а «Мамыри» и «Славянский мир» - «Мария» и «Галина».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станций столичной подземки) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что таким образом проходка первого перегона на Коммунарской линии между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» завершена.
«На прошлой неделе также финишировала проходка соседнего правого тоннеля, таким образом, полностью пройден перегон между «Славянским миром» и «Улицей Генерала Тюленева», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Юрий Кравцов напомнил, что ранее щит «Полина» была задействована на строительстве юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, связав тоннелями станцию «Проспект Вернадского» с «Мичуринским проспектом» (длина – более 1460 метров) и «Улицей Новаторов» (1208 метров).