Середина лета. Ленобласть готовится к зиме
В регионе выполнено более трети запланированных работ по подготовке к отопительному сезону.
Готовность коммунальных объектов к отопительному сезону 2020-2021 годов обсудили в правительстве Ленинградской области. Председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Юрий Андреев сообщил, что сейчас выполнено 35% запланированных работ, продолжаются ремонтные и профилактические работы. Особое внимание уделяется своевременному созданию запасов топлива.
Всего в Ленинградской области работают 681 источник теплоснабжения, 247 центральных тепловых пунктов, 427 насосных станций, 861 водозабор, 577 канализационных насосных станций. Протяженность сетей теплоснабжения — 2500 километров, водоснабжения — более 5000 километров, водоотведения — 3800 километров, газопроводов — более 5400 километров, электрических сетей — более 41000 километров.
Для безаварийного прохождения отопительного сезона в регионе создано 660 аварийных бригад общей численностью около 3000 человек. Готово к работе более 900 единиц спецтехники.
У администраций муниципальных образований сейчас в собственности 164 дизель-генератора мощностью от 50 до 550 кВт. Эти устройства позволяют поддержать работоспособность ключевых объектов при авариях на электросетях. Перед муниципалитетами стоит задача получить паспорта готовности к отопительному сезону.
Завершена проходка второго тоннеля на Коммунарской линии московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
«Закончена проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» протяженностью 805 метров, работы вел тоннелепроходческий механизированный комплекс «Полина». Трасса тоннеля пролегла на глубине 13-19 метров», - сказал Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса добавил, что в настоящий момент на возведении тоннелей Коммунарской линии работают 6 ТПМК: перегон между «Университетом Дружбы Народов» и «Улицей Новаторов» строят «Светлана» и «Елена», «Улицу Генерала Тюленева» и «Университет Дружбы Народов» соединяют тоннелями «Виктория» и «Ольга», а «Мамыри» и «Славянский мир» - «Мария» и «Галина».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станций столичной подземки) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что таким образом проходка первого перегона на Коммунарской линии между станциями «Славянский мир» и «Улица Генерала Тюленева» завершена.
«На прошлой неделе также финишировала проходка соседнего правого тоннеля, таким образом, полностью пройден перегон между «Славянским миром» и «Улицей Генерала Тюленева», - подчеркнул Юрий Кравцов.
Юрий Кравцов напомнил, что ранее щит «Полина» была задействована на строительстве юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, связав тоннелями станцию «Проспект Вернадского» с «Мичуринским проспектом» (длина – более 1460 метров) и «Улицей Новаторов» (1208 метров).