Проект реконструкции фонтана у библиотеки в Московском районе отправлен на доработку
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел эскиз проекта реконструкции фонтана на площади у Российской Национальной Библиотеки на земельном участке по адресу: Санкт-Петербург, Московский проспект, дом 165, корпус 2, сооружение 1, литера Г.
Заказчиком проекта выступило – ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», проектировщиком – ООО «Архитектурная мастерская А. Мельниченко», рецензентом работы выступил член Градостроительного совета, генеральный директор ОАО «Научно-исследовательский и проектный институт по жилищно-гражданскому строительству – ЛЕННИИПРОЕКТ» Юрий Груздев.
Александр Мельниченко изложил историю проектирования и создания фонтана перед зданием библиотеки, авторства Заслуженного архитектора СССР Щербина В.Н., и представил три варианта реконструкции фонтана с разной степенью изменения первоначального архитектурного облика. Основные изменения в соответствии с техническим заданием ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» связаны с формированием нового водного режима фонтана.
Члены Градостроительного совета предложили автору уменьшить количество вариантов и представить оригинальные чертежи фонтана Щербина В.Н. при повторном рассмотрении проекта.
В Московском районе Петербурга до конца 2020 года у станций метро появится семь перехватывающих велопарковок: две — у станции метро «Московская», по одной - у станций «Московские ворота», «Электросила», «Парк Победы», «Звездная» и «Купчино». Все они будут с навесами и большими дугами для крепления.
Инициатива по установке перехватывающих велопарковок стала победителем проекта «Твой бюджет — 2019». Ее автор — Семён Белугин — провел анализ территории и рассказал, что более половины населения Московского района хотели бы совершать локальные поездки на велосипеде, но боятся ездить по загруженным дорогам и не знают, где оставлять свои велосипеды.
В планах Санкт-Петербурга на ближайшие 5-6 лет обозначено строительство велодорожек в Московском районе, поэтому инициатор предложил заняться второй проблемой: организовать у станций метро велопарковки, которые могут стать перехватывающими. Люди смогут доезжать до станций метро на велосипеде, оставлять его на парковке, а дальше ехать на метро.
Семён Белгунин предложил поставить велопарковки у четырех станций метро, но администрация Московского района решила установить их у семи станций. У каждой парковки будет установлен информационный стенд.