Государственная инспекция труда Санкт-Петербурга получит новое помещение
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России повторно проверил достоверность определения сметной стоимости ремонта помещений исторического здания - Казармы для двух рот, которая входит в состав объекта культурного наследия регионального значения «Комплекс казарм 18-го саперного батальона».
По итогам рассмотрения представленных материалов выдано положительное заключение.
Напомним, казармы в стиле эклектики были построены недалеко от Таврического сада в 1899-1901 годах по проекту архитектора Виктора Шрётера. В одном из них, расположенном по адресу Виленский пер., д. 15, литер А, в нежилом помещении 2Н, и планируется провести капитальный ремонт.
В ходе ремонта в целях приспособления помещения для современного использования и размещения офиса Государственной инспекции труда Санкт-Петербурга здесь будут проведены перепланировка помещений и ремонт инженерных сетей, а также замена инженерного оборудования.
Проектом предусмотрена также установка перегородок для устройства санитарных узлов и офисной остекленной перегородки из алюминия на всю высоту помещения - для разделения зоны посетителей и рабочей зоны инспекторов.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Генеральная проектная организация – ООО «Строительное проектное объединение "Эксперт-Строй"».
В квартале Зиларт завершено строительство единственной в Москве пристани, где в качестве «речного вокзала» для ожидания – огромный 150-метровый амфитеатр под открытым небом. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Причал на участке набережной Марка Шагала, концепцию которого разрабатывало архбюро «Меганом», уже готов и вскоре станет пунктом остановки речного городского транспорта, маршруты которого уже сегодня прорабатывают городские власти», - отметил Сергей Кузнецов.
Новый причал длиной в 65 метров с легкостью примет двухпалубный пассажирский Р-51 на 240 пассажиров – самый вместительный из нынешних городских речных теплоходов. В период навигации такие теплоходы в течение 10 часов курсируют по Москве-реке и раз в час пристают к причалам, чтобы высадить и забрать пассажиров.
«Концепция благоустройства максимально раскрывает рекреационный потенциал акватории, сделает набережные доступным, узнаваемым и востребованным местом отдыха общегородского масштаба. По сути, это проект нового столичного парка у воды», - добавил Сергей Кузнецов.