Статистика от КГА Санкт-Петербурга
По результатам их рассмотрения выданы задания и согласованы проекты благоустройства.
Также за указанный период специалистами Комитета предоставлено более 7500 листов согласования с решениями о размещении инженерного оборудования на фасадах зданий, утверждено более 100 паспортов фасадов, выдано более 500 колерных бланков на ремонт и окраску фасадов.
В рамках реализации политики по сохранению архитектурного облика Санкт-Петербурга и оптимизации размещения в городской среде рекламных и информационных конструкций, с января по июнь Комитетом было согласовано размещение около 6 тысяч информационных конструкций.
Напомним, на прошлой неделе Всемирный Клуб петербуржцев высоко оценил политику города по оптимизации размещения информационных вывесок и рекламы в городской среде. В итоге она была удостоена внесения в «Белую книгу» Клуба – перечень архитектурных достижений современности, объектов, которые являются достойными продолжателями традиций лучших петербургских зодчих.
Как сообщил директор Программы Юкка-Пекка Бергман, проект строительства новой дороги от Выборга до погранпункта Брусничное-Нуйямаа на российско-финской границе одобрен на заседании Совместного мониторингового комитета Программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия».
В октябре 2018 года Финский минтранс сообщал о подготовке плана строительства новой дороги, которая должна будет заменить существующую техническую трассу вдоль Сайменского канала. Планируется, что на первой фазе у новой дороги будет только две полосы для движения, а позже, при необходимости ее расширят до четырех.
Стоимость проекта 19-километровой дороги оценивалась в 9,6 миллиарда рублей в ценах 2018 года. Все процедурные вопросы должны завершиться в течение ближайших месяцев.
Программа приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия» - одна из трех реализуемых в приграничных регионах между Финляндией и Россией. На 50% программу финансирует ЕС, а вторая половина разделена поровну между государственным софинансированием Финляндии и России.
Сегодняшняя дорога от Выборга в Брусничное была построена в 1960-х годах как техническая. Финляндия арендует этот участок у России до 2062 года. Как указали в Финском минтрансе, характеристики дороги не отвечают современным требованиям и она имеет довольно слабый уровень безопасности движения.