ТЭК подключил больницы имени Боткина и Мечникова к мобильным источникам тепла
Передвижные котельные предприятия обеспечивают бесперебойным водоснабжением лечебные учреждения для ковид-пациентов на период испытания теплосетей.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» организовали горячее водоснабжение двух объектов здравоохранения: ГБУЗ «Больница имени Боткина» и ФГБОУ ВО СЗГМУ им И.И.
Мечникова Минздрава России. Сделать это удалось благодаря развертыванию передвижных блок-модульных котельных (ПБМК).
Мобильные источники тепла установили в учреждениях на время гидравлических испытаний тепловых сетей от 4-Красногвардейской котельной в период с 13 по 16 июля. Обе больницы принимают пациентов, у которых диагностировали коронавирусную инфекцию.
Во время летней ремонтной кампании предприятие сохранит горячее водоснабжение в 13 лечебных заведениях для больных Covid-19. Такое решение было принято на фоне неблагоприятной эпидемиологической ситуации в Петербурге. Комфортные условия необходимо создать не только для пациентов, но и для врачей, которые трудятся «на передовой».
Всего на балансе ГУПа находится восемь передвижных котельных. Они работают в автоматическом режиме и способны подключаться к трубопроводам любого диаметра, в том числе к внутридомовым сетям. Так как мобильные блок-модули функционируют в автономном режиме, присутствия персонала не требуется – специалисты периодически проверяют источники и дозаправляют их топливом в случае необходимости.
На развертывание одной такой котельной у теплоэнергетиков уходит порядка четырех часов. Источники обогревают социальные и другие важные для города объекты в случае нештатных ситуаций.
Ранее специалисты ТЭКа подключили к мобильному источнику тепла больницу Святой Ольги на Земледельческой улице, д. 2. Подача горячей воды через блок-модульную котельную осуществлялась с 21 по 25 июня.
Утвержден проект строительства проектируемых проездов № 11-14 и участка улично-дорожной сети вблизи села Остафьево поселения Рязанское в Новомосковском округе столицы, об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Дорожно-транспортная инфраструктура Новой Москвы развивается быстрыми темпами, подстраиваясь под ритм мегаполиса. Запланированные улицы, развязки и мосты способствуют разгрузке дорожного потока и обеспечивают комфортные, безопасные условия для московских пешеходов.
«Благодаря строительству этого участка общей протяженностью почти 12 км будет улучшено транспортное обслуживание жилого массива, а также его связь с Остафьевским шоссе. Запланировано расширение проезжей части в местах примыкания проектируемого проезда № 2 и проектируемого проезда № 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице, что позволит увеличить пропускную способность вышеуказанных пересечений. Основным преимуществом реализации проекта для жителей станет организация новых маршрутов наземного городского пассажирского транспорта с обустройством остановок в пешей доступности от жилых домов, что позволит удобнее и быстрее добираться до станций МЦД и метро», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусмотрено:
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 4 и проектируемого проезда № 7;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 11 и проектируемых проездов № 13 и № 14;
- устройство парковочных карманов в границах улично-дорожной сети;
- строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта в районе примыкания проектируемого проезда № 8 к проектируемому проезду №1.
«В рамках реализации проекта для удобства и безопасности жителей запланирована организация пешеходных переходов с установкой светофоров, тротуаров. Особое внимание уделено маломобильным гражданам: для них будут созданы специальные пандусы в местах пересечения пешеходных путей и дорог. Кроме того, проектом предусмотрено благоустройство территории, а также переустройство инженерных коммуникаций», – добавила Юлиана Княжевская.
Точное местоположение наземных пешеходных переходов, светофоров и других объектов социальной значимости будет определено на следующей стадии проектирования.