Евразийский банк развития примет участие в строительстве Широтной магистрали и трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка
Губернатор Александр Беглов и председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов подписали сегодня соглашение о намерениях, направленное на реализацию и финансирование инвестиционных проектов развития транспортной и коммунальной инфраструктуры города.
Соглашение закрепляет многолетние деловые связи Петербурга с ЕАБР и даёт старт дальнейшему сотрудничеству, в первую очередь, в таких проектах, как строительство Широтной магистрали скоростного движения и трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка.
«От того, насколько быстро и эффективно будут реализованы эти проекты, зависит развитие экономики Петербурга и качество жизни горожан», - подчеркнул Александр Беглов.
Глава северной столицы напомнил, что Петербург и ЕАБР имеют долгую историю сотрудничества. Банк участвовал в реконструкции первой очереди аэропорта Пулково. Город рассчитывает продолжить этот успешный опыт и в строительстве второй очереди. Также ЕАБР принимал участие в финансировании одного из крупнейших транспортных проектов не только Санкт-Петербурга, но и России – строительства Западного скоростного диаметра. В качестве старшего кредитора Евразийский банк вложил в строительство ЗСД 10 млрд рублей.
«Все эти проекты – успешные. Наработанный нами опыт сотрудничества должен быть использован и для решения других задач, которые стоят перед Петербургом», - уверен губернатор.
В свою очередь Николай Подгузов подчеркнул, что Петербург выступает одним из крупнейших партнеров для ЕАБР.
«Мы и в дальнейшем намерены активно участвовать в инфраструктурном строительстве, в развитии городского транспорта и других проектах. Надеемся продолжить сотрудничество», - заявил он.
Об этом Губернатор Александр Беглов заявил на торжественной церемонии, посвященной началу строительства завода ООО «Хёндэ ВИА Рус» по производству автомобильных двигателей.
Губернатор отметил, что компания Хёндэ работает в нашем городе более 10 лет, и за это время завод стал вторым в России по количеству выпускаемых автомобилей.
«Каждый седьмой автомобиль в России производится компанией Хёндэ. Пандемия коронавируса не смогла нарушить ваши планы. Завод в Петербурге работает на полную мощность — в 3 смены, 5 дней в неделю. И все это время реализуется инвестиционный проект строительства нового завода. Сегодня уровень локализации производства Хёндэ в нашем городе составляет 47%. Это самый высокий показатель в петербургском автопроме. И он будет еще выше, когда вы откроете новое производство», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что город будет сопровождать новый проект Хёндэ на всех этапах, в том числе оказывать помощь в развитии необходимой инфраструктуры. Соответствующее соглашение о взаимодействии между правительством Санкт-Петербурга и ООО «Хёндэ ВИА Рус» сегодня подписали Александр Беглов и генеральный директор ООО «Хёндэ ВИА Рус» О Сынгхун.
Проект реализуется в рамках заключенного ранее специального инвестиционного контракта. Прямые инвестиции в проект составляют 13,1 млрд. рублей. Будет создано более 500 новых рабочих мест. Пробный запуск новой площадки запланирован на I квартал 2021 года, а уже в октябре 2021 года начнется массовое производство. Завод будет выпускать современную продукцию высокого качества по международным стандартам - двигатели Gamma I объемом 1,6 литра, соответствующие высоким экологическим требованиям. Проектная мощность предприятия - 240000 двигателей в год, а в перспективе, при выходе на полную мощность - более 300000 двигателей. Часть произведенной продукции планируется экспортировать.
Губернатор также отметил, что компания Хёндэ одной из первых оказала городу поддержку в сложной эпидемической ситуации. В начале апреля ООО «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» передал 18 автомобилей детским поликлиникам города.
«Благодарю компанию и ее руководство за оказанную помощь. Только объединяя наши усилия, мы можем добиться высоких результатов», - сказал Александр Беглов.