Комитет по строительству удвоил исполнение бюджета
За первое полугодие 2020 года исполнение бюджета Санкт-Петербурга Комитетом по строительству составило 7 878 234,5 тыс. руб., в том числе освоение Адресной инвестиционной программы (АИП) – 7 097 203,9 тыс. руб. На данный момент бюджет исполнен на 36,3%, а в части АИП – на 35,4%.
Показатели нынешнего года более чем в два раза превышают прошлогодние цифры. В 2019 году за первое полугодие 2019 года было освоено всего 3 404 010,4 тыс. руб. (14,8%), в том числе по АИП – 3 025 432,4 тыс. руб. (13,7%).
«В городе накопился дефицит учреждений социальной инфраструктуры, и Комитет по строительству усиленно решает эту проблему. Уже к новому учебному году Санкт-Петербург получит 5 зданий школ. Активно идут работы на объектах здравоохранения. Мы намерены исполнить все обязательства по строительству социальной инфраструктурыи уже приступили к формированию новой Адресной инвестиционной программы», - комментирует Игорь Креславский, председатель Комитета по строительству.
Всего в нынешнем году в Санкт-Петербурге планируется сдать в эксплуатацию 60 социальных объектов, из них 37 объектов в рамках Адресной инвестиционной программы и 23 объекта за счет внебюджетных средств.
Как сообщил директор Программы Юкка-Пекка Бергман, проект строительства новой дороги от Выборга до погранпункта Брусничное-Нуйямаа на российско-финской границе одобрен на заседании Совместного мониторингового комитета Программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия».
В октябре 2018 года Финский минтранс сообщал о подготовке плана строительства новой дороги, которая должна будет заменить существующую техническую трассу вдоль Сайменского канала. Планируется, что на первой фазе у новой дороги будет только две полосы для движения, а позже, при необходимости ее расширят до четырех.
Стоимость проекта 19-километровой дороги оценивалась в 9,6 миллиарда рублей в ценах 2018 года. Все процедурные вопросы должны завершиться в течение ближайших месяцев.
Программа приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия» - одна из трех реализуемых в приграничных регионах между Финляндией и Россией. На 50% программу финансирует ЕС, а вторая половина разделена поровну между государственным софинансированием Финляндии и России.
Сегодняшняя дорога от Выборга в Брусничное была построена в 1960-х годах как техническая. Финляндия арендует этот участок у России до 2062 года. Как указали в Финском минтрансе, характеристики дороги не отвечают современным требованиям и она имеет довольно слабый уровень безопасности движения.