Тарифы на вывоз мусора в Ленобласти откорректированы и снижены
Готов проект Соглашения с Санкт-Петербургом в сфере обращения с ТКО.
Структуры, ответственные за ход реформы в сфере обращения с отходами ТКО в Ленобласти, отрегулировали такой «болезненный вопрос», как тарифы на вывоз мусора. К тому же достигнуты определённые договорённости по синхронизации действий с Санкт-Петербургом. Об этом сегодня на очередном заседании областного парламента (в рамках Правительственного часа) сообщила заместитель начальника Управления по организации и контролю деятельности по обращению с отходами Ирина Чуркина.
«Нормативы откорректированы и снижены, – сказала она. – Кроме того, подготовлен – уже не рамочный – проект соглашения с Санкт-Петербургом, в том числе, касающийся и обеспечения транспорта, который вывозит мусор из мегаполиса, системой ГЛОНАСС – уже не рамочный».
В Соглашении соседних регионов (работа над документом идёт с февраля текущего года, учтена и финансовая составляющая, касающаяся мусороперерабатывающих производств.
По её словам, предполагается дальнейшее строительство контейнерных площадок на территории ряда районов.
Депутаты попросили подтвердить утверждение о том, что тарифы снижены, конкретными расчётами и разослать их депутатам.
Напомним, что депутаты Ленобласти на очередном заседании рассматривают законопроекты, связанные с поддержкой пенсионеров, ветеранов труда и семей с детьми, присвоением двум населённым пунктам званий: «Город воинской доблести» и «Населённый пункт воинской доблести». В повестке дня – 30 вопросов, включая Правительственный час, на котором представлена информация областного правительства о ходе реформы по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО).
Об этом Губернатор Александр Беглов заявил на торжественной церемонии, посвященной началу строительства завода ООО «Хёндэ ВИА Рус» по производству автомобильных двигателей.
Губернатор отметил, что компания Хёндэ работает в нашем городе более 10 лет, и за это время завод стал вторым в России по количеству выпускаемых автомобилей.
«Каждый седьмой автомобиль в России производится компанией Хёндэ. Пандемия коронавируса не смогла нарушить ваши планы. Завод в Петербурге работает на полную мощность — в 3 смены, 5 дней в неделю. И все это время реализуется инвестиционный проект строительства нового завода. Сегодня уровень локализации производства Хёндэ в нашем городе составляет 47%. Это самый высокий показатель в петербургском автопроме. И он будет еще выше, когда вы откроете новое производство», - сказал Александр Беглов.
Он подчеркнул, что город будет сопровождать новый проект Хёндэ на всех этапах, в том числе оказывать помощь в развитии необходимой инфраструктуры. Соответствующее соглашение о взаимодействии между правительством Санкт-Петербурга и ООО «Хёндэ ВИА Рус» сегодня подписали Александр Беглов и генеральный директор ООО «Хёндэ ВИА Рус» О Сынгхун.
Проект реализуется в рамках заключенного ранее специального инвестиционного контракта. Прямые инвестиции в проект составляют 13,1 млрд. рублей. Будет создано более 500 новых рабочих мест. Пробный запуск новой площадки запланирован на I квартал 2021 года, а уже в октябре 2021 года начнется массовое производство. Завод будет выпускать современную продукцию высокого качества по международным стандартам - двигатели Gamma I объемом 1,6 литра, соответствующие высоким экологическим требованиям. Проектная мощность предприятия - 240000 двигателей в год, а в перспективе, при выходе на полную мощность - более 300000 двигателей. Часть произведенной продукции планируется экспортировать.
Губернатор также отметил, что компания Хёндэ одной из первых оказала городу поддержку в сложной эпидемической ситуации. В начале апреля ООО «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» передал 18 автомобилей детским поликлиникам города.
«Благодарю компанию и ее руководство за оказанную помощь. Только объединяя наши усилия, мы можем добиться высоких результатов», - сказал Александр Беглов.