Очередные поправки в ФЗ-214 отправлены в Совет Федерации
Принятый депутатами Государственной Думы в третьем чтении и отправленный в Совет Федерации норматив разрешает раскрытие эскроу-счетов не после постановки на учет собственности, а после введения объекта в эксплуатацию.
Происходит расширение полномочий Фонда защиты прав дольщиков. Теперь организация сможет объединять недострои, формировать их фонд и реализовывать эти объекты, привлекая инвесторов и управляя таким образом объектами, которые остаются после выплаты компенсаций.
Законопроект прописывает механизм возврата средств материнского капитала со счета эскроу на счет Пенсионного фонда РФ при расторжении договора долевого участия.
Документ также устанавливает основания исключения объектов строительства из реестра проблемных. Оснований всего 2: ввод в эксплуатацию или выплата компенсации по данному объекту.
Кроме этого, застройщики смогут кредитовать свои дочерние компании и коллег по девелоперской группе.
Как сообщил директор Программы Юкка-Пекка Бергман, проект строительства новой дороги от Выборга до погранпункта Брусничное-Нуйямаа на российско-финской границе одобрен на заседании Совместного мониторингового комитета Программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия».
В октябре 2018 года Финский минтранс сообщал о подготовке плана строительства новой дороги, которая должна будет заменить существующую техническую трассу вдоль Сайменского канала. Планируется, что на первой фазе у новой дороги будет только две полосы для движения, а позже, при необходимости ее расширят до четырех.
Стоимость проекта 19-километровой дороги оценивалась в 9,6 миллиарда рублей в ценах 2018 года. Все процедурные вопросы должны завершиться в течение ближайших месяцев.
Программа приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия» - одна из трех реализуемых в приграничных регионах между Финляндией и Россией. На 50% программу финансирует ЕС, а вторая половина разделена поровну между государственным софинансированием Финляндии и России.
Сегодняшняя дорога от Выборга в Брусничное была построена в 1960-х годах как техническая. Финляндия арендует этот участок у России до 2062 года. Как указали в Финском минтрансе, характеристики дороги не отвечают современным требованиям и она имеет довольно слабый уровень безопасности движения.