Заключены три новых контракта на объекты Адресной инвестиционной программы
Подведомственный Комитету по строительству Фонд капитального строительства и реконструкции заключил в июне 2020 года три контракта по объектам АИП.
Речь идет об объектах социальной инфраструктуры, расположенных в Василеостровском и Московском районах, а также в Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга.
Так, 5 июня с ООО «Компания К-5» заключен контракт на проектирование крытого катка с искусственным льдом, расположенного по адресу: Средний пр. В.О., д. 87, корп.2, лит. А. Подрядчик уже подписал календарный план выполнения работ. В данный момент выполняется доработка проекта. Закончить проектно-изыскательские работы планируется в октябре 2021 года.
ООО «Т-Траффик» приступила к приведению в нормативное состояние технических средств организации дорожного движения: светофоров, дорожных знаков и наружного освещения на объекте «Инженерно-транспортное обеспечение Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга». Контракт с подрядной организацией заключили 1 июня 2020 года. Комитет по строительству выступал заказчиком по второму и третьему этапам строительства объекта. Работы планируется завершить в третьем квартале текущего года.
Также Фондом капитального строительства и реконструкции заключен контракт с ООО «Эталон Спецстрой» на устранение выявленных недостатков в поликлинике для взрослых в квартале 82, ограниченном ул. Ленсовета, ул. Орджоникидзе и пр. Ю. Гагарина. В настоящий момент подрядчик ведет работы на кровле и фасадах здания. Завершить их планируется уже в июле.
С начала сезонных работ в Пушкинском городском округе ликвидировали более 2,5 тысяч ям. Весь комплекс ямочного ремонта в муниципалитете запланировано провести в течение летнего периода.
Работы по выявлению ям на дорогах начались с 30 января этого года.
Устранение выбоин проводится на дорогах общего пользования и внутриквартальных проездах по всему муниципалитету. Благодаря своевременной инспекции специалистов дорожных служб, отработке заявок от жителей, поступающих через портал «Добродел», и обращениям в социальных сетях в муниципалитете выявили и оцифровали с указанием точных координат более 3 тысяч ям.
При устранении дефектов дорожного полотна рабочие сначала фрезеруют яму, выравнивают края, просушивают и обрабатывают битумной эмульсией. После этого специалисты приступают к укладке асфальта. В теплое время года дорожные рабочие используют для ремонта горячую асфальтобетонную смесь, которую после укладки уплотняют специальными виброплитами или катками. Работы по устранению ям горячей асфальтобетонной смесью проводятся в округе с 3 апреля.