Тосно готовится к статусу столицы
На площади и в парке сейчас идут земляные работы и устройство основания для укладки плитки.
Центральная площадь Тосно обновляется в рамках подготовки ко Дню Ленинградской области, который пройдет в этом городе в 2021 году. Там сформируют каскадное пространство от проспекта Ленина до Дома культуры, зону для прогулок с цветниками, газонами и скамейками, площадку для массовых мероприятий. На площади сохранится фонтан, уже закуплены для установки малые архитектурные формы, также в планах высадка новых деревьев. Стоимость проекта составляет 82,5 млн рублей.
В спортивном парке появится скейт-парк, площадки для паркура, мини-футбола, настольного тенниса, стритбола и воркаута. Предстоит оборудовать места для отдыха, пешеходные дорожки и парковку. Стоимость проекта — 79,6 млн руб.
Ход работ проверили председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков и глава администрации Тосненского района Андрей Клементьев. Подрядчики работают по графику, благоустройство этих территорий завершится в сентябре.
Благоустройство общественных пространств в Тосно ведется в рамках нацпроекта «Формирование комфортной городской среды».
На Токсовском шоссе завершается ремонт участка от Мурино до Токсово, а на дороге Парголово — Огоньки дорожники и техника укладывает новый асфальт по направлению к федеральной трассе «Скандинавия».
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора».
На Токсовском шоссе полностью уложен свежий асфальт, сейчас техника укрепляет обочины. На посадочных площадках ставятся новые павильоны, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. Учитывая загруженность трассы, дорожники работали круглые сутки, чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам. По окончанию всех работ будет нанесена износостойкая разметка.
На Выборгском шоссе (региональная дорога Парголово — Огоньки) полным ходом идет обновление участка от поворота на деревню Медный завод до федеральной трассы «Скандинавия». Уже готова часть дороги по направлению к «Скандинавии». На объекте используется щебеночно-мастичный асфальт, который особо устойчив к образованию колеи. Техника и рабочие трудятся в экстремальных условиях: воздух прогрет до 32 градусов, при этом температура укладки смеси — 150 градусов.
Окончание работ планируется к концу июля.