Капитальный ремонт водопропускной трубы через реку Петрицу стартовал в Подольске МО
В Городском округе Подольск на 1,1 км региональной автодороги «Подольск — А-101 Москва — Малоярославец — Рославль – Бородино» начались работы по переустройству водопропускной трубы.
Автомобильная дорога является единственным проездом к Варшавскому шоссе и городу Подольску для жителей деревни Бородино. Ранее в период весеннего половодья на участке могли возникать подтопления, разрушающие сооружение и препятствующие проезду автотранспорта, в связи с чем было принято решение о проведении капитального ремонта объекта.
В рамках работ на участке заменят водопропускную трубу с устройством водоотводящей дамбы и очистных сооружений, выполнят укрепление обочины, откосы насыпи и дно кюветов. В границах ремонта на участке заменят асфальтобетонное покрытие, бортовой камень и построят тротуар. Завершить работы в полном объеме запланировано в октябре текущего года.
На сегодняшний день на объекте идут подготовительные работы. Выполняется геодезическая разбивочная основа для строительства и вырубка деревьев и кустарников с выкорчевкой пней. Установлены дорожные ограждения и соответствующие дорожные знаки для организации безопасного дорожного движения.
Заказчиком капитального ремонта выступает подведомственное Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ГБУ «Мосавтодор», подрядчик – ООО «Стройпроект».
С начала сезонных работ в Пушкинском городском округе ликвидировали более 2,5 тысяч ям. Весь комплекс ямочного ремонта в муниципалитете запланировано провести в течение летнего периода.
Работы по выявлению ям на дорогах начались с 30 января этого года.
Устранение выбоин проводится на дорогах общего пользования и внутриквартальных проездах по всему муниципалитету. Благодаря своевременной инспекции специалистов дорожных служб, отработке заявок от жителей, поступающих через портал «Добродел», и обращениям в социальных сетях в муниципалитете выявили и оцифровали с указанием точных координат более 3 тысяч ям.
При устранении дефектов дорожного полотна рабочие сначала фрезеруют яму, выравнивают края, просушивают и обрабатывают битумной эмульсией. После этого специалисты приступают к укладке асфальта. В теплое время года дорожные рабочие используют для ремонта горячую асфальтобетонную смесь, которую после укладки уплотняют специальными виброплитами или катками. Работы по устранению ям горячей асфальтобетонной смесью проводятся в округе с 3 апреля.