В Долгопрудном отремонтировали половину от запланированных дорог
Ремонт автомобильных дорог в Долгопрудном начался, согласно Постановлению Губернатора МО, 18 мая 2020 года. И на сегодняшний день работы ведутся с опережением графика.
«В план ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения на 2020 год включен 21 участок, из которых два участка - по итогам голосования в системе «Добродел», - сообщил начальник отдела транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Долгопрудного Руслан Чаплыгин. – Это с учетом корректировки бюджетов МО и г. Долгопрудный и направлением средств на мероприятия по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции».
На региональной дорожной сети в Долгопрудном в плане ремонта на 2020 год был 1 участок - Лихачевский проспект (выезд). В настоящее время подрядная организация закончила здесь укладку асфальтобетонного покрытия.
«На сегодняшний день почти 50% от запланированных работ по укладке асфальта в городе выполнены, - пояснил Руслан Чаплыгин. – Уложено более 26 тысяч квадратных метров асфальта из 54 тысяч по плану. В полном объеме сделаны 9 объектов из 21».
Вообще на сегодняшний день, как отметил Чаплыгин, все запланированные дороги уже в работе – на одних ремонт закончен, на других – ведется, остальные дороги готовятся к проведению ремонтных работ.
Все работы по ремонту автодорог должны по плану завершиться к сентябрю.
Главгосэкспертиза России провела проверку представленной повторно сметной документации на первый этап строительства участков пускового комплекса № 5 Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 в Московской области. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113, общей проектной протяженностью 339 км, пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно кольцевым магистралям А-107 («Малая бетонка») и А-108 («Большая бетонка»). Будучи перспективной частью международных транспортных коридоров в европейской части России, строящаяся трасса А-113 окажет непосредственное влияние на снижение нагрузки на дорожные сети Московской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской и Смоленской областей. Пусковой комплекс № 5, или так называемый «Звенигородский ход», расположен на западе Московской области. Полностью завершить строительство ЦКАД планируется до конца 2020 года, о чем сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Проектной документацией, сметную стоимость которой проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрены работы первого этапа первой очереди строительства пускового комплекса № 5 – от поворота ЦКАД в обход города Наро-Фоминска до Новорижского шоссе. Трасса проектируемого участка проходит по территориям Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского муниципальных районов и городского округа Звенигородский Московской области, а также пересекает четыре федеральные автодороги, включая Киевское, Можайское, Ратехинское и Новорижское шоссе.
Общая длина участка первого этапа первой очереди строительства пятого пускового комплекса - 33,74 км. Проектной документацией предусмотрено строительство автодороги с четырьмя полосами движения. Расчетная скорость движения автомобилей на проектируемых участках ЦКАД составит 80 км/ч.
Кроме того, в рамках первого этапа на участке пятого пускового комплекса ЦКАД построят новые и реконструируют действующие искусственные сооружения, в том числе - 11 мостов и путепроводов, три развязки и два пешеходных перехода в разных уровнях. Для экологической защиты примыкающих к трассе А-113 населенных пунктов установят шумозащитные экраны и шумозащитное остекление.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на данный участок трассы.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Генеральный проектировщик – ООО «Кольцевая Магистраль».