Хорошим дорогам в Архангельской области быть!
На дорожные работы в Архангельской области в этом году направят более 4,6 млрд рублей
Из них без малого миллиард рублей выделено на ремонт дорог областного центра.
Общее финансирование дорожных работ в области в 2020 году увеличено более чем на 30%. Решение о выделении дополнительных средств было принято по итогам переговоров временно исполняющего обязанности губернатора Архангельской области с руководством Правительства России и Росавтодора.
Напомним, что, помимо столицы Поморья, 150 миллионов рублей сверх ранее запланированных объемов на ремонт дорог получит Северодвинск, 710 миллионов выделено на дороги в Приморском, Котласском, Ленском, Вилегодском, Плесецком и Няндомском районах. Главам муниципалитетов, где запланированы работы, поручено взять их выполнение на особый контроль.
— Это серьезный вызов, прежде всего для дорожников, что накладывает на область дополнительную ответственность, – отметил Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, обращаясь к главам муниципальных образований региона. – Мы должны продемонстрировать, что способны обеспечить качественное и своевременное освоение выделенных средств, это позволит области рассчитывать на дополнительное финансирование и в дальнейшем.
Отметим, что уже начались конкурсные процедуры по определению подрядчиков. Контракты должны быть заключены в июле, а завершить ремонты планируется в сентябре.
Главгосэкспертиза России провела проверку представленной повторно сметной документации на первый этап строительства участков пускового комплекса № 5 Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 в Московской области. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113, общей проектной протяженностью 339 км, пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно кольцевым магистралям А-107 («Малая бетонка») и А-108 («Большая бетонка»). Будучи перспективной частью международных транспортных коридоров в европейской части России, строящаяся трасса А-113 окажет непосредственное влияние на снижение нагрузки на дорожные сети Московской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской и Смоленской областей. Пусковой комплекс № 5, или так называемый «Звенигородский ход», расположен на западе Московской области. Полностью завершить строительство ЦКАД планируется до конца 2020 года, о чем сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Проектной документацией, сметную стоимость которой проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрены работы первого этапа первой очереди строительства пускового комплекса № 5 – от поворота ЦКАД в обход города Наро-Фоминска до Новорижского шоссе. Трасса проектируемого участка проходит по территориям Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского муниципальных районов и городского округа Звенигородский Московской области, а также пересекает четыре федеральные автодороги, включая Киевское, Можайское, Ратехинское и Новорижское шоссе.
Общая длина участка первого этапа первой очереди строительства пятого пускового комплекса - 33,74 км. Проектной документацией предусмотрено строительство автодороги с четырьмя полосами движения. Расчетная скорость движения автомобилей на проектируемых участках ЦКАД составит 80 км/ч.
Кроме того, в рамках первого этапа на участке пятого пускового комплекса ЦКАД построят новые и реконструируют действующие искусственные сооружения, в том числе - 11 мостов и путепроводов, три развязки и два пешеходных перехода в разных уровнях. Для экологической защиты примыкающих к трассе А-113 населенных пунктов установят шумозащитные экраны и шумозащитное остекление.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на данный участок трассы.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Генеральный проектировщик – ООО «Кольцевая Магистраль».