В Петербурге завершен капремонт Торгового моста
Завершился капитальный ремонт Торгового моста, перекинутого через Крюков канал в створе улицы Союза Печатников. Эта переправа, вместе с ее соседом – мостом Декабристов – и основной сценой Мариинского театра, создают неповторимый ансамбль театрального центра Санкт-Петербурга.
Необходимость ремонта переправы была обусловлена ее неудовлетворительным состоянием. В последний раз капитальный ремонт Торгового моста проводился 60 лет назад в 1960 году. На мосту были выявлены дефекты, снижающие показатели грузоподъемности и долговечности сооружения. К ним относятся: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки.
В рамках капремонта подрядчик произвел устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменил опорные части. Помимо этого, отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение.
Специалисты произвели очистку и окраску металлических элементов, отреставрриовали перильное ограждение и уложили новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрировали в условиях мастерской.
Мост был построен в 1782-1785 годах, в период сооружения гранитной набережной Крюкова канала. Эта переправа – одна из шести однотипных мостов через Крюков канал. Но свой исторический вид сохранили только два – Торговый и Матвеев. До 1810 года мост имел средний подъемный пролет.
Торговый мост является объектом культурного наследия регионального значения, поэтому работы велись по методикам, согласованным с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. В 2020 году мост отметит свое 235-летие.
В Ленобласти в период пандемии все стройки продолжали функционировать. Это поддержало экономику региона, заявил губернатор области Александр Дрозденко в интервью ЛенТВ24.
«Это решение подтвердило время, и сегодня мы видим, что те субъекты, которые прекратили строительство, потом ссылались на опыт Ленинградской области и стройку снова открывали», - сказал губернатор.
Он сравнил строительство со сложным механизмом: «Не то, что дверь закрыл, а потом завтра пришёл с ключом. Если закроешь, потом надо несколько недель, чтобы восстановить темп работы».
По словам Дрозденко, эффективней соблюдать жёсткие режимы и требования Роспотребнадзора на строительной площадке, чем закрыть, а потом заново разворачивать стройку – это обойдется дороже, поскольку каждый рубль , вложенный в метр промышленного или жилищного строительства, даёт нам семь, а то и девять рублей роста экономики в регионе.
«Благодаря тому, что на стройках проблем не было, мы сегодня чувствуем себя уверенно, выполняем то, что намечено», - подчеркнул он.
Как ранее отметил первый замглавы Минстрой РФ Ирек Файзуллин, в период пандемии строительные площадки приостанавливали работу в 51-м регионе России. «Однако задачи по вводу жилья остаются, и строители должны найти общие выходы из любого кризиса», - добавил он.