280 км дорог строится и проектируется в Троицком и Новомосковском округах столицы
Почти 40 км магистральных дорог планируется ввести в Новой Москве в этом году, сообщил журналистам руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.
«В рамках развития Троицкого и Новомосковского округов большое внимание уделяется формированию транспортной инфраструктуры. В этом году планируется построить 37 км дорог. Кроме того, до конца года будет капитально отремонтировано около 700 тысяч кв. метров старых дорог», – сказал Владимир Жидкин, передает «Интерфакс».
По его словам, сейчас на присоединенных территориях строится 127 км дорог и проектируется еще 153 км.
«Транспортная доступность ТиНАО – это один из ключевых показателей развития этих территорий. Многие ранее недоступные районы включились в жизнь города или станут доступными в ближайшие годы», – отметил Жидкин.
Он напомнил, что за прошедшие восемь лет в Новой Москве проложено более 210 км дорог и организовано 125 маршрутов общественного транспорта.
На Токсовском шоссе завершается ремонт участка от Мурино до Токсово, а на дороге Парголово — Огоньки дорожники и техника укладывает новый асфальт по направлению к федеральной трассе «Скандинавия».
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора».
На Токсовском шоссе полностью уложен свежий асфальт, сейчас техника укрепляет обочины. На посадочных площадках ставятся новые павильоны, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. Учитывая загруженность трассы, дорожники работали круглые сутки, чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам. По окончанию всех работ будет нанесена износостойкая разметка.
На Выборгском шоссе (региональная дорога Парголово — Огоньки) полным ходом идет обновление участка от поворота на деревню Медный завод до федеральной трассы «Скандинавия». Уже готова часть дороги по направлению к «Скандинавии». На объекте используется щебеночно-мастичный асфальт, который особо устойчив к образованию колеи. Техника и рабочие трудятся в экстремальных условиях: воздух прогрет до 32 градусов, при этом температура укладки смеси — 150 градусов.
Окончание работ планируется к концу июля.