В Нагорном районе Москвы возвели деревянный храм в честь Федора Ушакова
Выдано разрешение на ввод храма святого праведного воина Федора Ушакова на юге столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Церковь на 50 прихожан находится по адресу: Москва, Электролитный проезд, д. 2 в районе Нагорный. Строительство ведется по программе возведения православных церквей («Программе-200»).
Деревянный храм со звонницей возведен в лучших традициях русского деревянного зодчества. Для новой святыни было выбрано историческое место. Церковь сооружена недалеко от места, где в 1634 году был установлен храм святителя Николая.
На прилегающей территории проведено благоустройство, высажены деревья и кустарники, созданы газоны, организована парковка. Предусмотрены проходы для крестного хода.
Напомним, программа строительства православных храмов развернута во всех округах столицы, кроме Центрального. Ее цель – обеспечить жителей города церквями недалеко от дома.
Программа реализуется на пожертвования. Для сбора средств создан благотворительный Фонд поддержки строительства храмов города Москвы, сопредседателями которого являются мэр столицы Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.
На Токсовском шоссе завершается ремонт участка от Мурино до Токсово, а на дороге Парголово — Огоньки дорожники и техника укладывает новый асфальт по направлению к федеральной трассе «Скандинавия».
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора».
На Токсовском шоссе полностью уложен свежий асфальт, сейчас техника укрепляет обочины. На посадочных площадках ставятся новые павильоны, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. Учитывая загруженность трассы, дорожники работали круглые сутки, чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам. По окончанию всех работ будет нанесена износостойкая разметка.
На Выборгском шоссе (региональная дорога Парголово — Огоньки) полным ходом идет обновление участка от поворота на деревню Медный завод до федеральной трассы «Скандинавия». Уже готова часть дороги по направлению к «Скандинавии». На объекте используется щебеночно-мастичный асфальт, который особо устойчив к образованию колеи. Техника и рабочие трудятся в экстремальных условиях: воздух прогрет до 32 градусов, при этом температура укладки смеси — 150 градусов.
Окончание работ планируется к концу июля.