Псковская область получит дополнительно 50 млн рублей из федерального бюджета на дорожные работы
Псковская область получит дополнительно 50 млн рублей из федерального бюджета на проведение дорожных работ. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
В документе отмечены успехи региона по освоению межбюджетных трансфертов, которые ранее были предоставлены на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства. Так, в Великих Луках реконструкция пересечения проспекта Ленина с улицей Дьяконова с устройством подземных переходов завершена на 90%. В Пскове техническая готовность участка улицы Рокоссовского от улицы Коммунальной до Гаражного проезда составляет 100%.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников, комментируя выделение средств, отметил, что они будут направлены на дальнейший ремонт улицы Рокоссовского в Пскове, а также обустройство пешеходных переходов в Великих Луках.
Высвободившееся финансирование будет перераспределено на другие объекты, что позволит выполнить больший объем дорожных работ в текущем году.
На Токсовском шоссе завершается ремонт участка от Мурино до Токсово, а на дороге Парголово — Огоньки дорожники и техника укладывает новый асфальт по направлению к федеральной трассе «Скандинавия».
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заказу «Ленавтодора».
На Токсовском шоссе полностью уложен свежий асфальт, сейчас техника укрепляет обочины. На посадочных площадках ставятся новые павильоны, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. Учитывая загруженность трассы, дорожники работали круглые сутки, чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам. По окончанию всех работ будет нанесена износостойкая разметка.
На Выборгском шоссе (региональная дорога Парголово — Огоньки) полным ходом идет обновление участка от поворота на деревню Медный завод до федеральной трассы «Скандинавия». Уже готова часть дороги по направлению к «Скандинавии». На объекте используется щебеночно-мастичный асфальт, который особо устойчив к образованию колеи. Техника и рабочие трудятся в экстремальных условиях: воздух прогрет до 32 градусов, при этом температура укладки смеси — 150 градусов.
Окончание работ планируется к концу июля.